Linka hamulca ręcznego TRW GCH1860

Indeks: GCH1860

Inne produkty OEM (zamienniki)

Linka hamulca ręcznego A.B.S. K11951

ABSK11951

38,77 zł

Kraków: wt. 04.06

U ciebie: wt. 04.06

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GCH1860

EAN:

3322937253043

Długość [mm]

385

Sekcja

częsć przednia

Typ układu hamulcowego

Hamulce bębnowe

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FIAT

LANCIA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

BENDIX (434533B) BORG BECK (BKB1972) BOSCH (1 987 477 385) FERODO (FHB434533) FIAT, LANCIA (7773616) FIRST LINE (FKB1972) HELLA (8AS 355 666-771) METZGER (4611) NK (902383) PEX (41317) QUINTON HA (BC2568) SPIDAN (445252) TRISCAN (814015151)

Zobacz wszystkie (13)

Linka hamulca ręcznego TRW GCH1860 - opis produktu:

Linka hamulca ręcznego umożliwia wygodne aktywowanie i zwalnianie hamulca postojowego. Linka przenosi w trakcie pracy znaczne obciążenia, musi mierzyć się również z niekorzystnymi czynnikami takimi jak wilgoć, zanieczyszczenia i wahania temperatury. W rezultacie linka hamulca ręcznego może z czasem ulec rozciągnięciu lub nawet całkowitemu zerwaniu, przez co nie będzie w stanie spełniać prawidłowo swojej funkcji. Zużyta linka nie pozwala na stabilne utrzymanie samochodu podczas postoju, stwarzając ryzyko stoczenia pojazdu ze wzniesienia. Zauważając spadek skuteczności hamulca ręcznego, warto jak najszybciej przyjrzeć się lince i w razie potrzeby wymienić ją na nową. W pełni sprawny hamulec ręczny może uratować kierowcę w awaryjnej sytuacji na drodze.

Linka hamulca ręcznego TRW GCH1860 to produkt z numerem 0429GCH1860. Do artykułu przypisany został kod EAN 3322937253043.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.