Linka hamulca ręcznego TRW GCH2626

Indeks: GCH2626

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GCH2626

EAN:

3322937401062

Wymagana ilość

Sekcja

częsćtylna

Długość 1/Długość 2 [mm]

2037/1183

Typ układu hamulcowego

Hamulce tarczowe

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CITROEN

PEUGEOT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ATE (24372708322) BENDIX (432899B) BORG BECK (BKB2421) BOSCH (1 987 477 598) CITRO, PEUGE (4745 T3) CITRO, PEUGE (4746 20) FERODO (FHB432899) FIRST LINE (FKB2421) FTE (FBS18039) HELLA (8AS 355 668-481) JURID (432899J) METZGER (106043) NK (903778) PEX (41529) QUINTON HA (BC3430) SPIDAN (440427) TEXTAR (44035200) TRISCAN (814028172)

Zobacz wszystkie (18)

Linka hamulca ręcznego TRW GCH2626 - opis produktu:

Linka hamulca ręcznego pozwala na wygodne aktywowanie i zwalnianie hamulca postojowego. Linka przenosi w trakcie pracy znaczne obciążenia, musi mierzyć się również z niekorzystnymi warunkami takimi jak wilgoć, zanieczyszczenia i wahania temperatury. W rezultacie linka hamulca ręcznego może z czasem ulec rozciągnięciu lub nawet całkowitemu zerwaniu, przez co nie będzie mogła spełniać właściwie swojej funkcji. Zużyta linka nie pozwala na stabilne utrzymanie samochodu podczas postoju, stwarzając ryzyko stoczenia pojazdu ze wzniesienia. Zauważając spadek efektywności hamulca ręcznego, warto jak najszybciej przyjrzeć się lince i w razie potrzeby wymienić ją na nową. W pełni działający hamulec ręczny może uratować kierowcę w awaryjnej sytuacji na drodze.

Linka hamulca ręcznego TRW GCH2626 to produkt z numerem 0429GCH2626. Do artykułu przypisany został kod EAN 3322937401062.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.