Inne produkty OEM (zamienniki)

ABS51720X

97,53 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 17.05

Pompa sprzęgła FEBI BILSTEIN 12274

040112274

108,45 zł

Kraków: pon. 20.05

U ciebie: pon. 20.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429PND120

EAN:

3322937008209

średnica [mm]

Ograniczenia producenta

ATE

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

MERCEDES-BENZ

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (51720) A.B.S. (51720X) ATE (24241909353) ATE (24241909363) BENDIX (122022B) BOSCH (0 986 486 059) BREMBO (C50005) CAR (7201) DELPHI (LM48401) FEBI (12274) FERODO (FHC5026) FERODO (FHY700) FTE (KG190004.1.6) FTE (KG190004.1.7) GIRLING (1204120) HELLA (8AG 355 561-201) HELLA (8AG 355 561-211) MAG (360313030006) MERCE (001 295 44 06) MERCE (12954406) MERCE (A 001 295 44 06) PEX (GZ19056) SACHS (6284 600 109) TEXTAR (50007900) TEXTAR (50008000) TRUSTING (PZ022) TRW (32967214) TTC (0227005)

Zobacz wszystkie (28)

Pompa sprzęgła TRW PND120 - opis produktu:

Pompa sprzęgła jest istotnym podzespołem układu sprzęgła hydraulicznego. Ciśnienie powstające w pompie po naciśnięciu pedału sprzęgła pozwala na aktywowanie wysprzęglika, który odpowiada za wysprzęglenie. Awaria pompy może objawiać się poprzez nieszczelność, która prowadzi do wycieku płynu hydraulicznego. Uszkodzenie pompy sprzęgła może doprowadzić do wpadania pedału sprzęgła w podłogę i utraty możliwości zmiany biegów. Na wcześniejszym etapie awaria objawia się powolnym powrotem pedału sprzęgła do pozycji startowej i problemami przy wrzucaniu biegów – szczególnie pierwszego oraz wstecznego.

Pompa sprzęgła TRW PND120 to artykuł z numerem 0429PND120. Do pompy przypisano kod EAN 3322937008209.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.