Popychacz zaworu INA 420 0047 10

Indeks: 420 0047 10

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

AUDI (FAW)

SEAT

SKODA

VOLKSWAGEN

VW (FAW)

VW (SVW)

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AJUSA (85015900) AUDI, SKODA, VW (058 109 309 A) AUDI, SEAT, SKODA, VW (058 109 309 E) AUDI, VW, VW SVW (058 109 309 K) AUTEX (955028) FEBI (07841) FERODO (FOL141) INA (F-46535.10) IPD (45-4023) METELLI (20-0028) MEYLE (100 109 0030) RUV (265705) SWAG (30 18 0005) TOPRAN (108 108) VAICO (V10-0163-1)

Zobacz wszystkie (15)

Popychacz zaworu INA 420 0047 10 - opis produktu:

Popychacze zaworów odpowiadają za przesuwanie grzybków zaworowych, umożliwiając ich otwieranie i zamykanie. Dzięki temu możliwa jest właściwa praca silnika – doprowadzanie mieszanki paliwowo-powietrznej do komory spalania oraz usuwanie spalin po zakończeniu cyklu pracy. Działanie popychaczy zaworowych jest możliwe dzięki wałkom rozrządu, które podczas obrotu napierają swoimi krzywikami na popychacze zaworowe. Dla sprawnej pracy popychaczy zaworowych niezbędny jest odpowiedni luz pomiędzy nimi a wałkami rozrządu. Wynika to z rozszerzalności cieplnej metalu – po rozgrzaniu jednostki objętość popychaczy jest zwiększona. W przypadku braku zachowania luzu nastąpią problemy z prawidłowym funkcjonowaniem zaworów i nadmierne naprężenie podzespołów rozrządu. Awaria popychaczy zaworów może nastąpić z powodu braku dostatecznego smarowania, przez co osłabi się ich wytrzymałość.

Popychacz zaworu INA 420 0047 10 jest artykułem z numerem 0445420004710. Przypisano do niego kod EAN 4005108030474. Średnica elementu wynosi 33.5 mm. Jego wysokość to 26 mm.

Opis producenta:

INA to niemiecki producent rozpoznawany zwłaszcza dzięki wysokiej jakości łożyskom stosowanym w motoryzacji. Wchodzi w skład Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma pojawiła się na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach mały warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w rewolucyjnym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA rozpoczęła sprzedaż części wyprodukowanych w pierwszej fabryce otwartej w USA. Poza łożyskami, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.