Popychacz zaworu INA 420 0209 10

Indeks: 420 0209 10

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

FORD

SEAT

SKODA

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AUDI (038 109 309 A) AUDI (038 109 309 B) AUDI, SEAT, SKODA, VW (038 109 309 C) AUTEX (955031) FEBI (19800) FORD (1100677) FORD (1426035) FORD (XM21 6500 AA) FORD (XM21 6500 BA) INA (F-46516.83) IPD (45-4026) METELLI (20-0067) RUV (265401) RUV (265403) SCHAEFFLER (420020910) SWAG (30 91 9800)

Zobacz wszystkie (16)

Popychacz zaworu INA 420 0209 10 - opis produktu:

Popychacze zaworów odpowiadają za przesuwanie grzybków zaworowych, umożliwiając ich otwieranie i zamykanie. Dzięki temu możliwa jest właściwa praca silnika – doprowadzanie mieszanki paliwowo-powietrznej do komory spalania oraz wyprowadzanie spalin po zakończeniu cyklu pracy. Działanie popychaczy zaworowych jest możliwe dzięki wałkom rozrządu, które w trakcie obrotu naciskają swoimi krzywikami na popychacze zaworowe. Dla sprawnej pracy popychaczy zaworowych konieczny jest odpowiedni luz pomiędzy nimi a wałkami rozrządu. Wynika to z rozszerzalności cieplnej metalu – po osiągnięciu temperatury roboczej objętość popychaczy jest zwiększona. W przypadku braku zachowania luzu nastąpią problemy z prawidłowym funkcjonowaniem zaworów i nadmierne naprężenie elementów rozrządu. Awaria popychaczy zaworów może wystąpić z powodu braku właściwego smarowania, przez co osłabi się ich wytrzymałość.

Popychacz zaworu INA 420 0209 10 jest artykułem z numerem 0445420020910. Przypisano do niego kod EAN 4005108491930. Średnica elementu wynosi 35 mm. Jego wysokość to 26 mm.

Opis producenta:

INA to niemiecki producent rozpoznawany w szczególności dzięki wysokiej jakości łożyskom stosowanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma zaistniała na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler założył w Herzogenaurach niewielki warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były wykorzystywane m.in. w rewolucyjnym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA rozpoczęła sprzedaż części wyprodukowanych w pierwszej fabryce wybudowanej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.