Resor piórowy CS GERMANY 10.200.970.00

Resory piórowe zbudowane są z płaskowników, czyli tzw. piór, które są montowane zazwyczaj równolegle do osi wzdłużnej pojazdu. W niektórych modelach można spotkać się również z resorami piórowymi montowanymi poprzecznie. Płaskowniki są na siebie nałożone, a każdy kolejny zamocowany niżej jest krótszy od wcześniejszego. Pióra są również odpowiednio wygięte, co nadaje im właściwości amortyzujące. Po najechaniu na nierówność pióra ulegają ściśnięciu, które dąży do ich prostowania. Resory piórowe absorbują przy tym część energii, nie pozwalając przenieść się jej na karoserię. Resory piórowe pozwalają skutecznie przewozić duże ciężary, których masa rozkłada się bardziej równomiernie na ich podłużnej powierzchni, a nie jak przy zastosowaniu sprężyn, w jednym punkcie. Lepsza odporność na obciążenia idzie w parze z przestrzenią bagażową, która również jest większa niż w pojazdach wyposażonych w sprężyny. Poszczególne części resorów piórowych ulegają zużyciu. Elementy takie jak opaski stalowe, wieszaki, łączniki, a nawet same pióra mogą przestać spełniać swoją funkcję właściwie. Dlatego istotna jest regularna kontrola zawieszenia wyposażonego w resory piórowe oraz szybka wymiana zniszczonych podzespołów, od których w dużej mierze zależy bezpieczeństwo jazdy.

Resor piórowy CS GERMANY 10.200.970.00 jest artykułem z numerem CSG1020097000. Szerokość piór wynosi 60 mm.