Rolka napinacza paska rozrządu INA 531 0894 10

Indeks: 531 0894 10

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

SEAT

SKODA

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

RUV (56390) TRIPLEFIVE (979018) VW (04L 109 243 B) VW (04L 109 243 C) VW (04L 109 243 G)

Zobacz wszystkie (5)

Rolka napinacza paska rozrządu INA 531 0894 10 - opis produktu:

Rolka napinacza paska rozrządu zapewnia odpowiedni naciąg paska rozrządu na kołach pasowych. Rozrząd, kontrolujący pracę zaworów silnika, jest napędzany za pomocą paska, który przekazuje napęd z wału korbowego w silniku. Odpowiednio napięty i osadzony pasek rozrządu pozwala utrzymać synchronizację zaworów. Rolka napinacza paska rozrządu uniemożliwia zsunięcie się paska. W następstwie zsunięcia lub zerwania paska dochodzi do zderzenia tłoków z zaworami, co powoduje poważne zniszczenia w silniku. Uszkodzony napinacz paska rozrządu wywołuje podczas pracy spory hałas. Koło pasowe zniszczonego napinacza może nie obracać się swobodnie – jeżeli przy jego obrocie pojawia się opór, należy niezwłocznie dokonać wymiany. Montaż napinacza powinien być przeprowadzony w profesjonalnym serwisie. Dla jego sprawności ważna jest nie tylko jakość podzespołu, ale również siła, z jaką napinacz zostanie przykręcony. Awaria napinacza może zakończyć się kosztowną awarią, dlatego należy wymieniać go wraz z paskiem rozrządu.

Rolka napinacza paska rozrządu INA 531 0894 10 to artykuł z numerem 0445531089410. Produkt oznaczono kodem EAN 4005108947574. Średnica zewnętrzna napinacza to 67.8 mm. Szerokość podzespołu to 30.2 mm.

Opis producenta:

INA to niemiecka marka rozpoznawana w szczególności dzięki wysokiej jakości łożyskom wykorzystywanym w motoryzacji. Wchodzi w skład Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma zaistniała na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach niewielki warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w rewolucyjnym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA wypuściła na rynek części wyprodukowane w pierwszej fabryce wybudowanej w USA. Poza łożyskami, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.