Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

SEAT

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (41174) A.B.S. (41174X) ATE (24.2523-0908.3) AUDI, SEAT, SKODA, VW (357 721 261) AUDI, SEAT, SKODA, VW (357 721 261 B) BENDIX (512072B) BENDIX (512078B) BORG BECK (BES136) BORG BECK (BES235) BOSCH (0 986 486 537) BRAKE ENG (WC1913BE) BREMBO (E85011) CAR (9208) DELPHI (LL45020) FEBI (14066) FERODO (FHC6002) FERODO (FHY755) FTE (KN23021E1) GIRLING (1107113) HELLA (8AF 355 581-061) LUK (512 0035 10) MAG (360319030029) METELLI (540025) METZGER (404025) NK (844708) PEX (NZ23037) QH BENELUX (CS04830) QUINTON HA (KNF23009) REMSA (C172302) SACHS (6283 600 116) SEAT, VW (357 721 261 A) SWAG (32914066) TEXTAR (52009000) TRISCAN (813029300) TRUSTING (CZ025)

Zobacz wszystkie (35)

Siłownik sprzęgła TRW PJK113 - opis produktu:

Siłownik sprzęgła, nazywany powszechnie wysprzęglikiem, to bardzo ważny element w hydraulicznym układzie sprzęgła. Ciśnienie generowane w pompie po naciśnięciu pedału sprzęgła wprawia siłownik sprzęgła w ruch, dzięki czemu możliwe jest wysprzęglenie skrzyni biegów i zmiana przełożenia. Powszechną usterką wysprzęglika jest nieszczelność, która wiąże się z wyciekiem płynu hydraulicznego i obniżeniem ciśnienia w układzie. Awaria objawia się poprzez niewłaściwe zachowanie pedału sprzęgła, który z opóźnieniem wraca do pozycji startowej. W późniejszym etapie awarii pedał może samoczynnie zapadać się w podłogę, całkowicie uniemożliwiając zmianę przełożenia i korzystanie z pojazdu.

Siłownik sprzęgła TRW PJK113 to produkt z numerem 0429PJK113. Kod EAN przypisany do siłownika 3322937050000.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczają się do klasy premium.