Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Kup na raty 5x0%
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni i zyskaj do 50 zł
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Głównymi zadaniami sprężyn zawieszenia jest podtrzymywanie masy pojazdu oraz pochłanianie drgań powstających podczas jazdy po nierównej nawierzchni. Zastosowanie sprężyć pozwala również przedłużyć żywotność amortyzatorów i innych elementów zawieszenia. Sprężyny oraz amortyzatory pozwalają utrzymać przyczepność i przekładają się na bezpieczeństwo podróżowania. Sprawne sprężyny zawieszenia pozwalają utrzymać prawidłową geometrię zawieszenia, a także wpływają na jakość prowadzenia. Z czasem sprężyny zawieszenia tracą swoje właściwości i się zużywają. Efektem jest powolne opadanie zawieszenia, które staje się coraz bardziej miękkie i mniej sprężyste. Jazda ze zużytymi sprężynami zawieszenia może zakończyć się ich pęknięciem lub odkształceniem. Zagrożeniem dla sprężyn jest korozja, która osłabia ich strukturę, zwiększając zarazem ryzyko pęknięcia. Wymianę sprężyn należy zawsze wykonywać parami, w obrębie jednej osi.
Sprężyna zawieszenia SACHS 997 881 to artykuł o numerze SAC997881. Do produktu przypisano kod EAN 4013872471997. Długość elementy wynosi 405 mm.
SACHS produkuje tłumiki drgań, amortyzatory oraz sprzęgła najwyższej jakości. Rok rocznie z linii produkcyjnych zjeżdża ponad 10 milionów pojazdów, w których zamontowane są tłumiki i amortyzatory tego producenta. Oferta produktowa SACHS uwzględnia niemal wszystkie typy pojazdów z rynków europejskiego i azjatyckiego.
W samej tylko w Europie, portfolio części zamiennych SACHS obejmuje amortyzatory
i tłumiki do ponad 38 milionów azjatyckich pojazdów różnych typów i producentów.
