Tarcza hamulcowa TRW DF6675

Indeks: DF6675

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429DF6675

EAN:

3322938271466

Kolor

czarny

średnica otworu [mm]

114.3

Minimalna grubość [mm]

Typ tarczy hamulcowej

wentylowany

Grubość tarczy hamulcowej [mm]

średnica [mm]

296

Rozmiar gwintu 1

14,7

średnica otworu centrującego [mm]

Ilość otworów

Wysokość [mm]

49.2

Rozmiar gwintu 2

Powierzchnia

lakierowany

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

TOYOTA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ASHIKA (60022006) ASHUKI (09904612) BLUEPRINT (ADT343206) JAPANPAR (DI2006) JAPKO (602006) TOYOT (43512-06150)

Zobacz wszystkie (6)

Tarcza hamulcowa TRW DF6675 - opis produktu:

Tarcze hamulcowe są wykorzystywane przez przeważającą większość układów hamulcowych, stosowanych w obecnie produkowanych samochodach. Tarcze montowane są na piastach i obracają się razem z kołami. Podczas hamowania klocki hamulcowe zaciskają się na tarczach. W efekcie między tarczami hamulcowymi a klockami wytwarza się tarcie, skutkujące obniżeniem prędkości pojazdu. Tarcze hamulcowe ścierają się w trakcie eksploatacji, co prowadzi do konieczności wymiany tego elementu na nowy. Tarcza hamulcowa TRW DF6675 to produkt o numerze EAN: 3322938271466, pasujący do wybranych modeli samochodów.

Tarcza hamulcowa TRW DF6675 to artykuł o średnicy zewnętrznej 296 milimetrów. Grubość tarczy hamulcowej wynosi 28 milimetrów. Średnica otworu centralnego tego produktu to 62 milimetrów.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.