Tarcza sprzęgła KAWE 2406

Tarcza sprzęgła jest jednym z najistotniejszych elementów układu napędowego. Tarcza sprzęgła znajduje się między silnikiem a skrzynią biegów, przenosząc moment obrotowy z jednego elementu na drugi. Fundamentalnym elementem tarczy sprzęgła jest okładzina cierna, która podczas eksploatacji samochodu ulega zużyciu. W takiej sytuacji sprzęgło nie jest w stanie przekazać momentu obrotowego – mamy wówczas do czynienia ze ślizganiem się sprzęgła. Po dodaniu gazu obroty wzrosną, ale nie przełoży się to na przyrost prędkości, gdyż wytarta okładzina cierna nie będzie w stanie połączyć silnika i skrzyni biegów. Zużyta tarcza sprzęgła nie tylko ślizga się, ale również „bierze coraz wyżej”, czyli aby wprawić pojazd w ruch, trzeba coraz szybciej odpuszczać sprzęgło, gdyż dopiero w ostatniej fazie odbijania pedału sprzęgła zachodzi zesprzęglenie. Poza tym w kabinie da się wyczuć nieprzyjemną woń „palonego” sprzęgła. W trakcie ruszania odczuwalne są drgania. Zmiana biegów przy zużytej tarczy sprzęgła staje się utrudniona, a z czasem całkiem niemożliwa. Dlatego wymianę tarczy sprzęgła najlepiej wykonać niezwłocznie po zauważeniu pierwszych charakterystycznych objawów zużycia.

Tarcza sprzęgła KAWE 2406 to artykuł z numerem KAW2406.