Darmowa dostawa od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
2025-06-09 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
Darmowa dostawa od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Darmowa dostawa od 49 zł
Nie płać za wysyłkę z kodem DOSTAWA49
Ważny do 09/06/2025
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Wałek rozrządu jest podzespołem umożliwiającym sterowanie zaworami silnika. Na powierzchni wałka rozmieszczone są krzywki, które w odpowiedniej fazie obrotu wprawiają w ruch popychacze zaworowe, umożliwiając otwieranie i zamykanie zaworów we właściwym porządku. Wałki rozrządu muszą być zsynchronizowane z wałem korbowym. Napęd jest przekazywany na wałki rozrządu właśnie z wału korbowego za pośrednictwem paska lub łańcuszka rozrządu. Krzywki wałka rozrządu mogą z czasem zetrzeć się, przez co nie będą mogły koordynować pracy zaworów w odpowiedni sposób. Da się wówczas zauważyć obniżenie mocy i nierówną pracę jednostki, a także problemy z dozowaniem paliwa. Powodem przedwczesnego zużycia krzywików może być niewystarczające smarowanie wałków rozrządu, spowodowane zbyt niskim poziomem oleju. Przyczyni się do tego również zła jakość oraz wysoki stopień zużycia środka smarnego.
Wałek rozrządu AE CAM997 to artykuł z numerem AEECAM997. Do produktu przypisano kod EAN 4060426047740.
AE to jeden z wiodących producentów części silnikowych, które dzięki swojej wysokiej jakości spełniają wyśrubowane wymagania producentów samochodów, którzy wykorzystują je przy pierwszym montażu. Powszechnie wykorzystywane w silnikach turbodoładowanie oraz inne metody ograniczania emisji CO2 powodują, że silniki są narażone na ogromne temperatury oraz ciśnienie. Tylko najwyższej jakości komponenty, posiadające rozwiązania OE oraz wytworzone z najlepszej jakości materiałów są w stanie sprostać tym rosnącym wymaganiom. W ofercie marki AE znajduje się 1200 zaworów, 350 prowadnic, 30 gniazd zaworów, 280 wałków rozrządu oraz inne części powiązane, pasujące do ponad 7400 silników.
