Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Kup na raty 5x0%
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni i zyskaj do 50 zł
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Zawór EGR jest jednym z podstawowych podzespołów układu recyrkulacji spalin. Jego działanie kontroluje ilość spalin, które zostają ponownie wprowadzone do układu zasilania silnika. Zawór EGR, zlokalizowany pomiędzy kolektorem wydechowym i układem dolotowym, dozuje spaliny do komory spalania, dzięki czemu zmniejsza się emisja szkodliwych związków do atmosfery. Wprowadzanie części spalin do komory spalania ogranicza osiągi silnika, dlatego zawór reguluje ich ilość, w zależności od zapotrzebowania na moc – zawór pozostaje całkowicie zamknięty przy dużym obciążeniu jednostki, uchylając się odpowiednio przy niskim i średnim obciążeniu. Styczność ze spalinami sprawia, że zawór EGR jest miejscem gromadzenia się nagaru, który zaburza płynność otwierania i zamykania zaworu. Nagar może doprowadzić również do permanentnego zatkania zaworu. Uszkodzony zawór EGR może być powodem nierównej pracy na wolnych obrotach, spadku mocy i wzrostu spalania. W silnikach diesla awaria zaworu EGR może wywoływać również zjawisko spalania stukowego.
Zawór EGR ERA 555030A jest artykułem z numerem [kod].