4 produkty
Wybierz auto
ABA12006011
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
Ilość czopów: 3
46,75
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
46,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12006010
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
Ilość czopów: 3
64,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.03
U ciebie: wt. 24.03
64,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12006009
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
Ilość czopów: 3
84,12
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
84,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12006012
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
Ilość czopów: 3
55,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.03
U ciebie: wt. 24.03
55,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W nowoczesnych samochodach zamiast tradycyjnych bagnetów do pomiaru poziomu oleju silnikowego stosuje się specjalne czujniki. W zależności od rodzaju czujnik poziomu oleju silnikowego może informować kierowcę o przekroczeniu stanu minimalnego lub maksymalnego, bardziej zaawansowane umożliwiają bieżącą kontrolę stanu oleju. W większości pojazdów czujnik jest montowany w misce olejowej lub w jej pobliżu. Zastosowanie dodatkowego czujnika daje szereg nowych możliwości. Niektórzy producenci zdecydowali się zespolić wskaźnik poziomu oleju z czujnikiem temperatury. W zaawansowanych jednostkach napędowych o dużej mocy coraz częściej stosuje się czujniki, które oprócz poziomu oleju badają także jego jakość. Jako częściej stosowane rozwiązanie wskazuje się czujniki magnetyczne, pojemnościowe i ultradźwiękowe.
Uszkodzenie i niepoprawne wskazania czujnika poziomu oleju mogą doprowadzić do przekroczenia wartości maksymalnych. W przypadku braku oleju może dojść nawet do zatarcia silnika, ale trzeba mieć świadomość, że zbyt wysoki stan powoduje także spore zagrożenie dla silnika i jego osprzętu. W niektórych jednostkach napędowych wyposażonych we wskaźnik poziomu oleju brakuje typowych bagnetów pomiarowych. Brak alternatywnego sposobu badania poziomu oleju często powoduje problem z szybką oceną sytuacji, dlatego w przypadku wystąpienia objawów awarii, warto szybko wymienić czujni poziomu oleju na nowy.
Awaria czujnika poziomu oleju powoduje zapisanie określonych błędów w sterowniku jednostki napędowej, w przypadku wyświetlenia komunikatu informującego o potrzebie podjęcia czynności serwisowych lepiej nie ignorować tego sygnału. Uszkodzony czujnik nie będzie informował o zbyt niskim poziomie oleju, co może prowadzić do tego, że użytkownik nie uzupełni go na czas. Ponadto, mogą pojawić się błędne wskazania o zbyt niskim poziomie oleju przy prawidłowym stanie. W takim przypadku konieczna jest kontrola stanu bagnetem, o ile jest na wyposażeniu. Jeżeli połączenie elektryczne czujnika z układem sterowania jest w dobrym stanie, to zazwyczaj konieczna jest wymiana czujnika poziomu oleju na nowy.
Wybór nowego czujnika może okazać się zadaniem skomplikowanym. W różnych modelach jednostek napędowych stosuje się różne czujniki poziomu oleju. Aby ułatwić naszym klientom wybór właściwego produktu, przygotowaliśmy opcje filtrowania czujników po modelu auta i jednostki napędowej. Dzięki temu wystarczy podać dane samochodu i można kupić dobry czujnik bez zbędnej zwłoki.