Światła stop ABAKUS

Trzecie światło stop – położenie

Trzecie światło stop umieszczone centralnie znajduje się na wyposażeniu każdego nowego samochodu. To jeden z elementów bezpieczeństwa czynnego, czyli taki, który ma wpływ na obniżenie ryzyka wystąpienie kolizji. Coraz częściej element ten jest montowany także w samochodach, które nie były fabrycznie wyposażone w trzecie światło stopu. Warto wiedzieć, że wymagania dotyczące oświetlenia samochodów precyzuje Rozporządzenie Ministra Transportu I Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, a konkretnie załącznik nr 6 do ww. rozporządzenia. Zgodnie z treścią załącznika samochody powinny być wyposażone w co najmniej dwa, ale nie więcej niż 4 światła stop. Oznacza to, że dodatkowe światło stop jest jak najbardziej zgodne z przepisami. Co więcej, podnosi poziom naszego bezpieczeństwa na drodze. Dla tego montaż takiego wyposażenia to bardzo dobry pomysł.

Dlaczego warto kupić dodatkowe światło stopu?

Załącznik nr 6 ww. rozporządzenia określa warunki szczegółowe dotyczące świateł zewnętrznych pojazdu samochodowego i przyczepy. W treści mówi się o tym, że światło stop (określane także jako światło hamowania) powinno mieć barwę czerwoną, być zamontowane z tyłu oraz że powinno zapalać się w momencie uruchomiania hamulca roboczego. Ponadto wskazuje się, że światło stop powinno mieć natężenie wyraźnie większe niż natężenie świateł pozycyjnych. Dlatego, jedną z popularniejszych grup produktów na rynku w tej kategorii stanowi trzecie światło stop led. Ponadto, dodatkowe światło stopu w technologii led ma wiele innych zalet. Oświetlenie tego typu jest wyjątkowo energooszczędne i bardzo wydajne. Poza tym nowoczesne diody mogą być eksploatowane bez usterki nawet przez wiele lat. Decydując się na zakup takiego wyposażenia uzupełniającego, warto mieć na uwadze, że akcesoria tego typu powinny być homologowane i oznaczone w odpowiednie sposób. Najważniejsze jest, aby produkt był oznaczony wielką literą E – oznacza międzynarodową homologację, a numer określa konkretny certyfikat i kraj, w którym został wydany.