5 produktów
Wybierz auto
Wysokość [mm]: 242
Wymiar gwintu: Unf 1 3/8"-12
Rozwiń więcej danych
126,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
126,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 69
Wymiar gwintu: M 20x1,5
Rozwiń więcej danych
34,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.02
34,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 122
Średnica zewnętrzna [mm]: 98
Rozwiń więcej danych
26,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 105
Średnica wewnętrzna [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
77,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 105
Średnica zewnętrzna [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
75,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Automatyczna skrzynia biegów jest drugim po silniku najdroższym układem w całej konstrukcji samochodu. Wynika to z jej bardzo zaawansowanej konstrukcji, w ślad za którą idzie bardzo wysoki komfort jazdy. Podobnie jak w innych układach w samochodzie, filtr automatycznej skrzyni biegów pełni funkcję oczyszczającą, w tym przypadku czyści olej w skrzyni. Z wymianą filtra automatycznej skrzyni biegów nie powinno się zwlekać, a pierwszą wymianę zarówno filtra jak i oleju powinno się wykonać po 100 tys. przejechanych kilometrów, a następnie co każde 30 tys. kilometrów. Należy pamiętać, że filtr skrzyni biegów powinno się wymieniać każdorazowo podczas wymiany oleju w skrzyni, podobnie jak uszczelkę miski oleju. Wyeksploatowany filtr skrzyni biegów jest częstą przyczyną wycieków oleju ze skrzyni, choć może za to być odpowiedzialna również uszczelka. Należy zaznaczyć, że w przypadku wymiany oleju trzeba kierować się wskazówkami producenta i używać sugerowanego przez niego oleju.