10 produktów
Wybierz auto
MAG360219180011
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
113,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
113,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG360219180005
Strona zabudowy: Oś tylna
74,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
74,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG360219180012
Strona zabudowy: Oś tylna
86,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
86,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG360219180004
Strona zabudowy: Oś tylna
70,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
70,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG360219180014
Strona zabudowy: Oś tylna
210,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
210,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG360219180001
Strona zabudowy: Oś tylna
75,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
75,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG360219180020
Strona zabudowy: Oś tylna
211,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
211,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG360219180035
Strona zabudowy: Oś tylna
195,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
195,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG360219180027
Strona zabudowy: Oś tylna
193,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
193,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG360219180015
Strona zabudowy: Oś tylna
200,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
200,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Korektor siły hamowania to urządzenie, które odpowiada za dostosowanie siły hamowania w samochodach osobowych bez ABS i z pierwszymi wersjami tego układu. W wielu pojazdach dostawczych i osobowych o dużej ładowności zostały zastosowane korektory siły hamowania z dodatkowym mechanizmem uwzględniającym obciążenie tylnej osi. Zadaniem tego urządzenia jest redukcja siły hamowania tylnych kół tak, aby zapobiec ich blokowaniu i zarzucaniu tyłem podczas jazdy. Korektor hamowania jest zaworem, który ogranicza ciśnienie płynu hamulcowego docierającego do tylnych zacisków lub szczęk hamulcowych.
Stosuje się trzy rodzaje korektorów siły hamowania. Najprostszy w sposób ciągły koryguje stosunek ciśnienia na obu osiach. Nieco bardziej zaawansowany – bezwładnościowy, w którym ciśnienie jest korygowane z uwzględnieniem intensywności hamowania. W końcu najbardziej zaawansowany – czyli korektor z mechanizmem uwzględniającym obciążenie tylnej osi. Mechanizm składa się z dodatkowej dźwigienki i sprężyny do korygowania ustawienia siły hamowania odpowiednio do obciążenia tylnej osi.
Najczęstszym objawem usterki korektora hamowania jest obniżona skuteczność tylnych hamulców. Wyeksploatowany korektor zaburza dystrybucję ciśnienia w układzie hamulcowym. W związku z tym może okazać się, że nawet po montażu nowych tarcz i klocków lub bębnów i szczęk skuteczność hamowania tylnej osi pozostawia wiele do życzenia. Problem z hamowaniem tylnej osi najlepiej potwierdzić badaniem hamulców w stacji diagnostycznej. W takich warunkach można dokładnie sprawdzić odchyłkę wartości siły hamowania od parametrów wzorcowych.
Jeżeli nie wiesz jaki korektor siły hamowania jest zastosowany w twoim samochodzie, to skorzystaj z wyszukiwarki części zamiennych w naszym sklepie. Podaj dane identyfikujące pojazd – markę, model i typ silnika, a lista wyświetlanych produktów zostanie ograniczona do korektorów siły hamowania pasujących do twojego auta. Jeżeli dysponujesz nr części zamiennej z katalogu – wystarczy wpisać go w polu wyszukiwania.