Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Olej do automatycznej skrzyni biegów do FORD TOURNEO

8 produktów

Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon

Producenci

LIQUI MOLY
AISIN
FEBI BILSTEIN
MOTUL
RAVENOL
VAICO
Olej do automatycznej skrzyni biegów FEBI BILSTEIN 39070

Ciężar [kg]: 0.949

Pojemność [litr]: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

72,51

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 21.07

U ciebie: wt. 21.07

72,51

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej do automatycznej skrzyni biegów AISIN ATF-91005

Pojemność [litr]: 5

Przewyższa specyfikację: Aisin warner jws3324

222,74

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 22.07

U ciebie: śr. 22.07

222,74

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej do automatycznej skrzyni biegów LIQUI MOLY P000247

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Olej: Olej syntetyczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

309,97

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 22.07

U ciebie: śr. 22.07

309,97

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej przekładniowy do skrzyni biegów LIQUI MOLY P000384

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Olej: Olej syntetyczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

86,94

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 22.07

U ciebie: śr. 22.07

86,94

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej do automatycznej skrzyni biegów LIQUI MOLY P000243

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Dopuszczenie przez producenta: Dexron vi

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

248,61

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 22.07

U ciebie: śr. 22.07

248,61

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej do automatycznej skrzyni biegów MOTUL 45750

Dla komponentów, patrz: lista części: 1

Olej: Olej syntetyczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

98,46

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 22.07

U ciebie: śr. 22.07

98,46

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej przekładniowy RAVENOL 1221104

Klasa lepkości sae: Sae 75w

Olej: Olej syntetyczny

1 541,56

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 22.07

U ciebie: śr. 22.07

1 541,56

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Olej przekładniowy VAICO V60-0313

Rodzaj skrzyni biegów: Dla manualnej skrzyni biegów

Długość [mm]: 60

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

125,24

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pt. 24.07

U ciebie: pt. 24.07

125,24

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Części zamienne do FORD TOURNEO

FORD TOURNEO – olej do automatycznej skrzyni biegów

Olej zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów odgrywa fundamentalną rolę w przypadku samochodu FORD TOURNEO. Bez niego niemożliwe jest bezawaryjne poruszanie się na większe odległości. Olej w automatycznej skrzyni biegów dba o prawidłowe funkcjonowanie układu. Jego podstawowe zadania to smarowanie ruchomych części, chłodzenie przekładni oraz zapewnianie odpowiedniego ciśnienia. Potrzebujesz wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie FORD TOURNEO? Najlepsze środki smarne znajdziesz w sklepie Deler.pl.

Jak dbać o olej znajdujący się w automatycznej skrzyni biegów samochodu FORD TOURNEO?

Aby odpowiednio dbać o olej znajdujący się w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie FORD TOURNEO i zapewnić jej długotrwałe, bezawaryjne działanie, należy przestrzegać kilku kluczowych zasad, takich jak sprawdzanie poziomu oleju i jego regularna wymiana, utrzymanie czystości układu oraz unikanie agresywnej jazdy.

Olej w automatycznej skrzyni biegów w samochodzie FORD TOURNEO – kiedy należy go wymienić?

Regularna wymiana oleju w samochodzie FORD TOURNEO z automatyczną skrzynią biegów jest niezbędna, ponieważ z czasem traci on swoje właściwości, a jego zanieczyszczenie może prowadzić m.in. do przegrzewania i w konsekwencji zużycia elementów wewnętrznych. Producent zazwyczaj zaleca konkretny okres wymiany oleju, który zależny jest od modelu samochodu oraz warunków jego eksploatacji – przedział wynosi od 10 do nawet 50 tys. km. Ignorowanie tego obowiązku może skutkować awarią skrzyni, co generuje wysokie koszty napraw.