32 produktów
Producenci
Klasa lepkości
z
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
207,67
zł/szt.
(41.53 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
207,67
zł/szt.
(41.53 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000339
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
996,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
996,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP001758
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
249,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
249,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000307
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 10w40
Rozwiń więcej danych
1 983,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
1 983,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000207
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 10w40
Rozwiń więcej danych
67,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
67,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000338
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w30
Rozwiń więcej danych
81,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
81,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000385
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Olej: Olej mineralny
Rozwiń więcej danych
65,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
65,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000325
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
273,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
273,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP003590
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w30
Rozwiń więcej danych
376,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
376,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP004283
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Zalecenie producenta oleju: Acea c2, acea c3, api sn, bmw longlife-04, fiat 9.55535-s3, hyundai, kia, mb 229.31, mb 229.51, mb 229.52, opel gm-ll-a-025, opel gm-ll-b-025
Rozwiń więcej danych
272,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
272,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOB2015101010K3
Specyfikacja: Acea c2, c3
Olej: Olej syntetyczny
Rozwiń więcej danych
10 208,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
10 208,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111136
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
342,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
342,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111132
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf
Rozwiń więcej danych
259,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
259,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT59006
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w30
Rozwiń więcej danych
330,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
330,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17712
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
857,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
857,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111123
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a5/b5-12, acea c2-12, api: cf, api: sm-ec, api: sn
Rozwiń więcej danych
996,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
996,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111138
Klasa lepkości sae: Sae 0w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: sm
Rozwiń więcej danych
225,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
225,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1112112
Klasa lepkości sae: Sae 10w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: sl + cf
Rozwiń więcej danych
164,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
164,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOB2015101010U2
Specyfikacja: Acea c2, c3, api sn, sm, sl, sj
Homologacja: Gm dexos2, mb-approval 229.31, mb-approval 229.51, mb-approval 229.52, psa b71 2290, porsche c30, vw 504 00, vw 507 00
Rozwiń więcej danych
8 449,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
8 449,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
66,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
66,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000297
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 15w40
Rozwiń więcej danych
233,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
233,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu CITROËN JUMPER Jumper I może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu CITROËN JUMPER Jumper I należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.
