55 produktów
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
222,15
zł/szt.
(44.43 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
222,15
zł/szt.
(44.43 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Darmowa dostawa
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Darmowa dostawa
FEB101152
Ciężar [kg]: 4.52
Pojemność [litr]: 5
Rozwiń więcej danych
164,32
zł/szt.
(32.86 zł/l)
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
164,32
zł/szt.
(32.86 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111124
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Api: sm-ec, api: sn-rc, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
86,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
86,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
384,18
zł/szt.
(76.84 zł/l)
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
384,18
zł/szt.
(76.84 zł/l)
Darmowa dostawa
LIQP000334
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
280,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
280,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP003590
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w30
Rozwiń więcej danych
376,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
376,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP004887
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Homologacja: Renault rn 17
Rozwiń więcej danych
282,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
282,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000341
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w40
Rozwiń więcej danych
3 267,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
3 267,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP004099
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w30
Rozwiń więcej danych
3 120,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
3 120,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17720
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
1 049,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
1 049,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1112110
Klasa lepkości sae: Sae 10w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sm, api: sn
Rozwiń więcej danych
66,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
66,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOB201510101032
Specyfikacja: Api sn, sm, sl, ilsac gf-5, sn plus
Olej: Olej syntetyczny
Rozwiń więcej danych
3 157,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
3 157,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111137
Klasa lepkości sae: Sae 0w-30
Specyfikacja: Acea c3-12
Rozwiń więcej danych
98,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
98,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111138
Klasa lepkości sae: Sae 0w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: sm
Rozwiń więcej danych
225,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
225,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111106
Klasa lepkości sae: Sae 0w-30
Specyfikacja: Acea c3-12
Rozwiń więcej danych
317,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
317,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1112106
Klasa lepkości sae: Sae 10w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: sm-ec, api: sn-rc, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
59,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
59,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1112112
Klasa lepkości sae: Sae 10w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: sl + cf
Rozwiń więcej danych
164,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
164,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP004283
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Zalecenie producenta oleju: Acea c2, acea c3, api sn, bmw longlife-04, fiat 9.55535-s3, hyundai, kia, mb 229.31, mb 229.51, mb 229.52, opel gm-ll-a-025, opel gm-ll-b-025
Rozwiń więcej danych
272,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
272,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000312
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
304,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
304,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000328
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w20
Rozwiń więcej danych
290,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
290,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000325
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
273,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
273,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu KIA CARENS IV może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu KIA CARENS IV należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.