9 produktów
Wybierz auto
Producenci
ABA12004091
Rezystancja [ohm]: 900
Rodzaj czujnika: Czujnik indukcyjny
Rozwiń więcej danych
27,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADM57204
Ciężar [kg]: 0.07
Zdjęcie producenta: 1
242,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
242,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
98,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: Bp4w-18-221a
Długość przewodu [mm]: 300
Rozwiń więcej danych
206,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
206,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BRE60545
Rodzaj czujnika: Czujnik indukcyjny
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
75,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAVECR4506
Ilość biegunów: 3
77,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
77,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR550344
Wysokość [mm]: 17
Rezystancja [ohm]: 550
Rozwiń więcej danych
312,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
312,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAC90585
Długość czujnika pomiarowego [mm]: 27
122,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
122,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
EPS1953585
Długość czujnika pomiarowego [mm]: 27
127,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik położenia wału korbowego w samochodzie MAZDA MX-5 II pozwala określić aktualną pozycję wału korbowego oraz jego prędkość obrotową, co jest niezbędne do prawidłowej pracy silnika. Dzięki tym informacjom działanie silnika pozostaje zoptymalizowane, zależą do tego takie parametry jak m.in. moment wtrysku paliwa czy kąt wyprzedzenia zapłonu.
Gdy dojdzie do uszkodzenia czujnika położenia wału, jednostka sterująca pracą silnika straci dostęp do informacji o pracy wału korbowego. W rezultacie praca silnika zostanie zaburzona. W takiej sytuacji mogą pojawić się następujące objawy:
Awaria czujnika położenia wału korbowego wiąże się z koniecznością jego wymiany. Częstą przyczyną problemów jest korozja lub zaśniedzenie wtyczki, bądź elementów przekazujących impulsy z czujnika. Winne może być także zwarcie wewnątrz czujnika. Zdarzają się również uszkodzenia mechaniczne oraz przerwanie przewodów łączących.