Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki spalania stukowego do VW UP

9 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

AIC
BOSCH
DELPHI
FACET
FEBI BILSTEIN
MEAT & DORIA
TOPRAN
VDO
VIKA
Czujnik spalania stukowego BOSCH 0 261 231 146

Waga [kg]: 0.061

79,78

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 09.10

79,78

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego VDO S107646001Z

Kolor: Czarny

Ilość biegunów: 2

104,55

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

104,55

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego MEAT & DORIA 87368

Dla numeru oe: 030 905 377 c

Ilość biegunów: 2

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

55,34

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

55,34

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

66,88

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

66,88

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego AIC 51942

Ilość połączeń: 2

60,87

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 09.10

60,87

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego DELPHI AS10169

Ilość podłączonych styków: 2

81,87

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

81,87

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego VIKA 99050422701

Ciężar [kg]: 0.48

Kolor: Czarny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

45,03

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 09.10

45,03

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego TOPRAN 110 661

Ilość biegunów: 2

Kształt obudowy wtyczki: Owalny

53,34

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

53,34

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik spalania stukowego FEBI BILSTEIN 27152

Ciężar [kg]: 0.48

Kolor: Czarny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

80,78

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

80,78

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do VW UP

Czujnik spalania stukowego – dlaczego jest tak ważny w samochodzie VW UP?

Spalanie stukowe, nazywane niekiedy detonacyjnym, może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Z tego względu przeciwdziałanie tego typu sytuacjom jest niezwykle ważne – w tym celu jednostka napędowa w samochodzie VW UP powinna być wyposażona w czujnik spalania stukowego. Sygnał pochodzący z tego elementu jest analizowany przez jednostkę sterującą w silniku, która może odpowiednio zareagować na nieprawidłowe procesy spalania.

Czujnik spalania stukowego VW UP – najważniejsze funkcje

Do najważniejszych zadań czujnika spalania stukowego należy nadzorowanie przebiegu spalania w silniku. Element ten ściśle współpracuje z układem sterowania w samochodzie VW UP, skutecznie zapobiegając spalaniu stukowemu i unikając niepożądanych obciążeń układu mechanicznego silnika. Objawem, który wskazuje na nieprawidłowy proces spalania i powinien zaniepokoić każdego kierowcę, jest przede wszystkim charakterystyczny stuk o głuchym i metalicznym brzmieniu, powtarzający się z dużą częstotliwością.

Gdzie znajduje się czujnik spalania stukowego w aucie VW UP?

Czujnik spalania stukowego najczęściej umieszczany jest w kolektorze dolotowym, cylindrze lub bloku silnika – powinien znaleźć się w tym miejscu również w przypadku samochodów VW UP. Spalanie stukowe jest rozpoznawane z pomocą elementu piezoelektrycznego, który ma możliwość przetwarzania zmiany oddziałujących na niego sił lub zmiany kształtu napięcia elektrycznego. Czujnik spalania detonacyjnego w samochodach VW UP jest niezwykle precyzyjnym elementem, który może nawet konkretnie wskazać, w którym z cylindrów pojawił się problem.