9 produktów
Wybierz auto
z
0340703141410
Tylko w połączeniu z: 70-31415-00
Kolor: Antracytowy
Rozwiń więcej danych
27,13
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
27,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Szary
Materiał: Silikon
Rozwiń więcej danych
25,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
25,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIC711183100
21,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
21,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR576100
Strona zabudowy: Obudowa przepustnicy
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
20,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
20,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU13267800
Grubość [mm]: 7.5
Długość [mm]: 77
Rozwiń więcej danych
21,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
21,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIC711140300
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
21,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
21,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
21,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
21,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
22,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
22,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR595300
Strona zabudowy: Obudowa przepustnicy
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
20,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
20,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Uszczelka kolektora ssącego to niezbędny element układu zasilania w samochodzie BMW 2 F45. Dzięki uszczelnieniu kolektor ssący może skutecznie doprowadzić powietrze lub mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów w silniku. Zużyta uszczelka kolektora ssącego prowadzi do nieprawidłowej pracy silnika. Efektem tego są objawy utrudniające korzystanie z pojazdu. Nieszczelny kolektor może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki, które są znacznie bardziej kosztowne niż wymiana samej uszczelki kolektora ssącego w aucie BMW 2 F45.
Jeżeli uszczelka kolektora ssącego ulegnie zużyciu i przestanie spełniać swoją funkcję właściwie BMW 2 F45 może wykazywać objawy charakterystyczne dla tej usterki. Nieszczelność powoduje przepuszczanie powietrza, ale również płynu chłodzącego. Efektem będzie odczuwalny spadek osiągów. Z rury wydechowej samochodu może wydobywać się nadmierna ilość białego dymu. Płyn chłodniczy może też przedostawać się do miski olejowej, jak również tworzyć widoczne plamy pod samochodem. Ubytki płynu spowodowane nieszczelnym kolektorem dolotowym prowadzą także do przegrzewania się silnika.
