9 produktów
Wybierz auto
z
0340703141410
Tylko w połączeniu z: 70-31415-00
Kolor: Antracytowy
Rozwiń więcej danych
27,73
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
27,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Szary
Materiał: Silikon
Rozwiń więcej danych
25,17
zł/szt.
Kraków: wt. 01.07
U ciebie: wt. 01.07
25,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0341341080
13,18
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
13,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
39,38
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
39,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość: 2
23,62
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
23,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COR49421043
Dla numeru oe: 0382.qw
33,65
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
33,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU24041400
Grubość [mm]: 6.5
Długość [mm]: 53
Rozwiń więcej danych
30,93
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
30,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU13315800
Strona zabudowy: Rura ssąca
Grubość [mm]: 0.35
Rozwiń więcej danych
35,87
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
35,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR907610
Strona zabudowy: Obudowa przepustnicy
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
17,38
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
17,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Uszczelka kolektora ssącego to niezbędny element układu zasilania w samochodzie TOYOTA PROACE II. Dzięki uszczelnieniu kolektor ssący może skutecznie doprowadzić powietrze lub mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów w silniku. Zużyta uszczelka kolektora ssącego prowadzi do nieprawidłowej pracy silnika. Efektem tego są objawy utrudniające korzystanie z pojazdu. Nieszczelny kolektor może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki, które są znacznie bardziej kosztowne niż wymiana samej uszczelki kolektora ssącego w aucie TOYOTA PROACE II.
Jeżeli uszczelka kolektora ssącego ulegnie zużyciu i przestanie spełniać swoją funkcję właściwie TOYOTA PROACE II może wykazywać objawy charakterystyczne dla tej usterki. Nieszczelność powoduje przepuszczanie powietrza, ale również płynu chłodzącego. Efektem będzie odczuwalny spadek osiągów. Z rury wydechowej samochodu może wydobywać się nadmierna ilość białego dymu. Płyn chłodniczy może też przedostawać się do miski olejowej, jak również tworzyć widoczne plamy pod samochodem. Ubytki płynu spowodowane nieszczelnym kolektorem dolotowym prowadzą także do przegrzewania się silnika.
