37 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
GATTVD1061A
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dodatkami
169,72
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
169,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0365DPV1071
Ciężar [kg]: 2.58
Wysokość 1 [mm]: 27
Rozwiń więcej danych
270,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
270,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 1.6
Ilość żeber: 6
Rozwiń więcej danych
173,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
173,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Odlew staliwny
Koła pasowe: Koło pasowe paska wieloklinowego
Rozwiń więcej danych
110,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
110,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma / metal
Koła pasowe: Koło pasowe paska wieloklinowego
Rozwiń więcej danych
201,59
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
201,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma / metal
Koła pasowe: Koło pasowe paska wieloklinowego
Rozwiń więcej danych
119,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
119,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATTVD1057A
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dodatkami
240,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
240,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 27
Ciężar [kg]: 1.55
Rozwiń więcej danych
111,77
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
111,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYRKPPE002
89,25
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
89,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT45577
115,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
115,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: alternator
Średnica [mm]: 140, 145
Rozwiń więcej danych
335,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
335,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: alternator
Średnica [mm]: 158
Rozwiń więcej danych
134,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
134,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 1.93
226,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
226,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT45565
Średnica [mm]: 153
Wysokość [mm]: 33
Rozwiń więcej danych
128,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
128,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYRKPPE008
103,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
103,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYRKPPE014
100,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
100,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYRKPRE011
96,90
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
96,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYRKPBM010
100,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
100,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYRKPFR004
274,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
274,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYRKPFR007
117,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
117,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
We współczesnych pojazdach, gdzie istotne jest przekazywanie energii z silnika nie tylko na koła pojazdu, ale i do wielu różnych układów, powszechnym rozwiązaniem jest stosowanie koła pasowego wału korbowego. W samochodzie FORD TOURNEO CONNECT, koło pasowe wału korbowego odpowiada nie tylko za przekazywanie energii z wału za pomocą paska do alternatora czy układu klimatyzacji, ale jest także odpowiedzialne za tłumienie wibracji powstających podczas rozpędzania i spowalniania wału.
Ze względu na swoją wielozadaniowość, koło pasowe wału korbowego w samochodzie FORD TOURNEO CONNECT jest narażone na duże obciążenia podczas pracy. Może zatem dojść do jego zużycia eksploatacyjnego. Najczęściej ulega mu element tłumiący drgania. Niesprawność koła pasowego wału korbowego objawia się najczęściej zwiększonymi wibracjami silnika, zarówno podczas jazdy, jak i na biegu jałowym. Problemowi towarzyszy także zwykle charakterystyczny odgłos, określany przez kierowców jako buczenie.
Diagnostyka samochodu FORD TOURNEO CONNECT pod kątem uszkodzenia koła pasowego wału korbowego powinna odbyć się w jak najkrótszym czasie po zaobserwowaniu powyżej opisanych objawów. Jazda z niesprawnym kołem może przyczynić się z czasem do pogorszenia stanu elementów innych układów – m.in. rozrządu, alternatora czy skrzyni biegów. Rozwiązaniem jest wymiana koła pasowego wału korbowego na nowe. Warto jednak pamiętać o tym, by wraz z kołem wymienić także pasek osprzętu oraz jego napinacz, by uniknąć podobnych problemów w przyszłości.
