contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Silniki i osprzęt >

Koła pasowe wału korbowego >

Koła pasowe wału korbowego do VW >

Koła pasowe wału korbowego do VW PASSAT >

Koła pasowe wału korbowego do VW PASSAT VI (B6)

Koła pasowe wału korbowego do VW PASSAT VI (B6)

Części zamienne do VW PASSAT VI (B6)

Paski klinowe, wielorowkowe do Vw passat vi (b6)

Paski klinowe, wielorowkowe

Napinacze paska klinowego (osprzętu) do Vw passat vi (b6)

Napinacze paska klinowego (osprzętu)

Rolki napinacza, prowadzące paska klinowego do Vw passat vi (b6)

Rolki napinacza, prowadzące paska klinowego

Koła pasowe wału korbowego do Vw passat vi (b6)

Koła pasowe wału korbowego

Zestawy paska klinowego wielorowkowego do Vw passat vi (b6)

Zestawy paska klinowego wielorowkowego

Śruby koła pasowego wału korbowego, tłumiki drgań paska osprzętu do Vw passat vi (b6)

Śruby koła pasowego wału korbowego, tłumiki drgań paska osprzętu

Koło pasowe wału korbowego i jego rola w samochodzie VW PASSAT VI (B6)

We współczesnych pojazdach, gdzie istotne jest przekazywanie energii z silnika nie tylko na koła pojazdu, ale i do wielu różnych układów, powszechnym rozwiązaniem jest stosowanie koła pasowego wału korbowego. W samochodzie VW PASSAT VI (B6), koło pasowe wału korbowego odpowiada nie tylko za przekazywanie energii z wału za pomocą paska do alternatora czy układu klimatyzacji, ale jest także odpowiedzialne za tłumienie wibracji powstających podczas rozpędzania i spowalniania wału.

VW PASSAT VI (B6) – objawy awarii koła pasowego wału korbowego

Ze względu na swoją wielozadaniowość, koło pasowe wału korbowego w samochodzie VW PASSAT VI (B6) jest narażone na duże obciążenia podczas pracy. Może zatem dojść do jego zużycia eksploatacyjnego. Najczęściej ulega mu element tłumiący drgania. Niesprawność koła pasowego wału korbowego objawia się najczęściej zwiększonymi wibracjami silnika, zarówno podczas jazdy, jak i na biegu jałowym. Problemowi towarzyszy także zwykle charakterystyczny odgłos, określany przez kierowców jako buczenie.

Wymiana koła pasowego wału korbowego w pojazdach VW PASSAT VI (B6) – kiedy jest potrzebna?

Diagnostyka samochodu VW PASSAT VI (B6) pod kątem uszkodzenia koła pasowego wału korbowego powinna odbyć się w jak najkrótszym czasie po zaobserwowaniu powyżej opisanych objawów. Jazda z niesprawnym kołem może przyczynić się z czasem do pogorszenia stanu elementów innych układów – m.in. rozrządu, alternatora czy skrzyni biegów. Rozwiązaniem jest wymiana koła pasowego wału korbowego na nowe. Warto jednak pamiętać o tym, by wraz z kołem wymienić także pasek osprzętu oraz jego napinacz, by uniknąć podobnych problemów w przyszłości.