5 produktów
Wybierz auto
Producenci
040147197
Ciężar [kg]: 0.03
Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5
Rozwiń więcej danych
25,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 26.10
U ciebie: pon. 26.10
25,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
040148897
Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
25,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 26.10
U ciebie: pon. 26.10
25,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042230947197
Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
26,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 26.10
U ciebie: pon. 26.10
26,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 16
Ciężar [kg]: 0.01
Rozwiń więcej danych
30,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 26.10
U ciebie: pon. 26.10
30,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33102679
Długość [mm]: 16
Ciężar [kg]: 0.01
Rozwiń więcej danych
32,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 26.10
U ciebie: pon. 26.10
32,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obecny w samochodzie PORSCHE 911 991 korek spustowy oleju jest bardzo prostym elementem, który pozwala na zlanie płynu z miski olejowej do pojemnika. Ma on postać prostej śruby wraz z uszczelnieniem; zazwyczaj jest wykonywany z trwałego tworzywa sztucznego lub metalu. To część, która charakteryzuje się dużą wytrzymałością mechaniczną i prostą konstrukcją – to sprawia, że awarie są raczej rzadkością.
Mimo sporej wytrzymałości korka spustowego oleju w aucie PORSCHE 911 991 niekiedy można spotkać się z problemami dotyczącymi tego elementu. Najczęstszą przyczyną jest nieostrożna jazda po nierównych trasach, wyboistym terenie czy wysokich krawężnikach. W takich okolicznościach nietrudno o uszkodzenie miski olejowej i zużycie uszczelki korka spustowego – wtedy konieczna jest wymiana całego korka. Do awarii tego elementu można doprowadzić również podczas dokręcania, gdy przyłożona zostanie zbyt duża siła, choć takie sytuacje zdarzają się naprawdę bardzo rzadko.
W sytuacji, gdy wymiana korka spustowego oleju w samochodzie PORSCHE 911 991 będzie koniecznością, w pierwszej kolejności należy wyposażyć się w fabrycznie nowy element. Jest to niedrogi komponent, a sam proces naprawy jest stosunkowo prosty. Wymianę można przeprowadzić samodzielnie lub powierzyć ją specjalistom. Podczas przeprowadzania tego zadania należy pamiętać przede wszystkim o odpowiednim zabezpieczeniu oleju, który na czas operacji będzie odsłonięty ze względu na brak korka.