9 produktów
Wybierz auto
Producenci
NTYBMONS002
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej, bez otworu na czujnik stanu oleju
74,90
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
74,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB182400
Długość [mm]: 429
Ciężar [kg]: 3.361
Rozwiń więcej danych
279,32
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
279,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPN26M1004JPN
108,80
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
108,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGASP6300
146,68
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
146,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AIC54713
Materiał: Blacha stalowa
145,56
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
145,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA10000021
Materiał: Stal
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej
109,23
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
109,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN26M1003JPN
101,03
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
101,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAIPAN013
Opcja wyposażenia: Inc, sil-2
Materiał miski olejowej: Stal
172,34
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
172,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG83513
Wymiar gwintu: M12x1,25
Specyfikacja: Junta 12x1,25
15,87
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
15,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Miska olejowa to element wyposażenia samochodu NISSAN PRIMERA III, do którego zbiera się cały olej znajdujący się w silniku. To niezwykle ważna część całego układu smarowania – bez niego NISSAN PRIMERA III nie jest w stanie poprawnie funkcjonować. Warto przy tym zaznaczyć, że miska olejowa nie służy tylko jako miejsce do zbierania oleju. Jest w niej umieszczona także pompa, dzięki której ten jest wprawiany w ruch, przez co może dostać się do silnika, umożliwiając bezpieczną i sprawną pracę samochodu NISSAN PRIMERA III.
W różnych modelach samochodów występują różne miski olejowe, które dzielą się głównie pod kątem budowy i sposobu działania. Mówi się głównie o dwóch rodzajach misek olejowych – najczęściej używane są tzw. miski mokre. Gromadzi się w nich olej silnikowy, który nie jest w obiegu. Odznaczają się one prostą budową, która opiera się w głównej mierze na pompie tłoczącej olej do silnika. Mokra miska olejowa świetnie radzi sobie w standardowych warunkach, jednak nie będzie odpowiednim wyborem na przykład w
przypadku silników wyczynowych, które są narażone na większe przeciążenia.
W przypadku takich rozwiązań olej jest przechowywany w specjalnym, osobnym zbiorniku. W efekcie może być dostarczany do silnika niezależnie od sytuacji. Miski olejowe suche świetnie sprawdzają się w silnikach wyczynowych, czyli w samochodach do wyścigów terenowych czy też do motocykli. Ich działanie nie jest zależne od kąta pochylenia pojazdu, co pozwala zapewnić stałą, bezpieczną pracę silnika bez względu na warunki.