Napinacze łańcucha rozrządu do BMW 3 F30/F80

7 produktów

Sortuj

Napinacz łańcucha rozrządu TOPRAN 502 626

TOP502626

Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: wałek rozrządu

84,90

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

84,90

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Napinacz łańcucha rozrządu MAXGEAR 54-1485

MAX541485

Długość [mm]: 92

Ciężar [kg]: 0.16

Rozwiń więcej danych

69,24

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

69,24

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Napinacz łańcucha rozrządu NTY ECD-BM-015

NTYECDBM015

86,05

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

86,05

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Napinacz łańcucha rozrządu TOPRAN 502 628

TOP502628

78,05

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

78,05

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Napinacz łańcucha rozrządu TOPRAN 502 635

0479502635

69,74

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

69,74

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Napinacz łańcucha rozrządu TOPRAN 502 631

TOP502631

Strona zabudowy: Góra

Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: wałek wyrównawczy, agregat napędzany: wałek rozrządu

Rozwiń więcej danych

115,51

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

115,51

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Napinacz łańcucha rozrządu TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.12.016

TRU0812016

Dla numeru oe: 11 31 8 685 091

75,62

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 06.03

75,62

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Napinacz łańcucha rozrządu do samochodu BMW 3 F30/F80

Napinacz łańcucha rozrządu w samochodzie BMW 3 F30/F80 to element, który utrzymuje pasek rozrządu w stanie właściwego naprężenia. Wraz z kołami zębatymi służy on do napędzania wałków rozrządu silnika. Awaria napinacza paska rozrządu w samochodzie BMW 3 F30/F80 może zakończyć się poważną awarią i zniszczeniem silnika.

Awaria napinacza łańcucha rozrządu w samochodzie BMW 3 F30/F80 – jak ją rozpoznać?

Napinacz łańcucha rozrządu w aucie BMW 3 F30/F80 to podzespół, który działa dynamicznie i podlega dużym siłom. Jeżeli ulegnie awarii, nie będzie w stanie utrzymywać właściwego napięcia łańcucha. W efekcie może być słyszalny hałas uderzeń zbyt luźnego łańcucha o obudowę. Hałas jest szczególnie słyszalny podczas pracy na zimnym silniku. Po rozgrzaniu jednostki może być nieco trudniejszy do usłyszenia.