8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Długość [mm]: 113
Ciężar [kg]: 0.18
Rozwiń więcej danych
407,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 20.05
U ciebie: śr. 20.05
407,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: pompa olejowa
Tryb pracy: Mechaniczne
Rozwiń więcej danych
36,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
36,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.23
Uwzględnić informację serwisową: 1
Rozwiń więcej danych
161,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
161,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA50936298
Ciężar [kg]: 0.23
Uwzględnić informację serwisową: 1
Rozwiń więcej danych
170,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
170,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.1
Uwzględnić informację serwisową: 1
Rozwiń więcej danych
205,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
205,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042262937221
Ciężar [kg]: 0.1
Zdjęcie producenta: 1
217,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 20.05
U ciebie: śr. 20.05
217,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA62937211
Ciężar [kg]: 0.1
Zdjęcie producenta: 1
225,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 20.05
U ciebie: śr. 20.05
225,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.1
Uwzględnić informację serwisową: 1
Rozwiń więcej danych
209,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
209,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napinacz łańcucha rozrządu w samochodzie FORD MONDEO IV to element, który utrzymuje pasek rozrządu w stanie właściwego naprężenia. Wraz z kołami zębatymi służy on do napędzania wałków rozrządu silnika. Awaria napinacza paska rozrządu w samochodzie FORD MONDEO IV może zakończyć się poważną awarią i zniszczeniem silnika.
Napinacz łańcucha rozrządu w aucie FORD MONDEO IV to podzespół, który działa dynamicznie i podlega dużym siłom. Jeżeli ulegnie awarii, nie będzie w stanie utrzymywać właściwego napięcia łańcucha. W efekcie może być słyszalny hałas uderzeń zbyt luźnego łańcucha o obudowę. Hałas jest szczególnie słyszalny podczas pracy na zimnym silniku. Po rozgrzaniu jednostki może być nieco trudniejszy do usłyszenia.
