9 produktów
Wybierz auto
Producenci
z146,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
146,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 64
Ciężar [kg]: 0.114
Rozwiń więcej danych
140,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
140,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479117375
Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: wałek rozrządu
119,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
119,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: wałek rozrządu
Tryb pracy: Hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
141,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
141,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA30101796
Długość [mm]: 80
Ciężar [kg]: 0.2
Rozwiń więcej danych
134,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
134,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: wałek rozrządu
89,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
89,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11091797301
99,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
99,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 80
Ciężar [kg]: 0.2
Rozwiń więcej danych
123,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
123,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
47,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
47,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napinacz łańcucha rozrządu w samochodzie VW TIGUAN II to element, który utrzymuje pasek rozrządu w stanie właściwego naprężenia. Wraz z kołami zębatymi służy on do napędzania wałków rozrządu silnika. Awaria napinacza paska rozrządu w samochodzie VW TIGUAN II może zakończyć się poważną awarią i zniszczeniem silnika.
Napinacz łańcucha rozrządu w aucie VW TIGUAN II to podzespół, który działa dynamicznie i podlega dużym siłom. Jeżeli ulegnie awarii, nie będzie w stanie utrzymywać właściwego napięcia łańcucha. W efekcie może być słyszalny hałas uderzeń zbyt luźnego łańcucha o obudowę. Hałas jest szczególnie słyszalny podczas pracy na zimnym silniku. Po rozgrzaniu jednostki może być nieco trudniejszy do usłyszenia.
