31 produktów
Wybierz auto
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)/acm (polyacryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
45,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
88,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
88,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
41,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 8
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen), acm (poliakryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
34,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
57,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 8
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)
Rozwiń więcej danych
36,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Od strony czołowej
Grubość [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
51,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
51,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
28,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
28,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
212,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
212,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pokrywa głowicy cylindra
Wysokość [mm]: 8
Rozwiń więcej danych
74,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
28,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
28,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03l109096
51,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03l109096b
42,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
52,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 7
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen), acm (poliakryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
32,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 7
Średnica wewnętrzna [mm]: 28
Rozwiń więcej danych
36,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5.15
Długość [mm]: 130
Rozwiń więcej danych
45,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
45,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra, boczna oprawa
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
40,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
40,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra, boczna oprawa
Wymagana ilość: 2
Rozwiń więcej danych
27,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
31,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
31,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie VW TIGUAN II uszczelniacz wałka rozrządu pełni niezwykle ważną rolę. Chroni przed wyciekiem oleju w strategicznym miejscu, gdyż olej spod wałka może zanieczyścić pasek rozrządu i inne elementy całego układu, co ma znaczący wpływ na ich przyspieszone zużycie. Uszczelniacz wałka rozrządu to niewielki, silikonowo lub silikonowo-kauczukowy element w kształcie okręgu.
Uszczelniacz wałka rozrządu jest popularnie nazywany także simeringiem. W samochodzie VW TIGUAN II, podobnie jak w większości samochodów osobowych, ten element należy wymienić natychmiast po stwierdzeniu braku jego szczelności. Wszelkie ślady oleju, spękania na powierzchni simeringu, czy też widoczne uszkodzenia mechaniczne kwalifikują część do wymiany na nową.
Aby przeprowadzić wymianę uszczelniacza wałka rozrządu w samochodzie VW TIGUAN II, należy uprzednio zdemontować pasek rozrządu. Z tego powodu zaleca się profilaktyczną wymianę simeringu, podczas okresowej wymiany paska. Uszczelniacz należy zdemontować za pomocą specjalnego narzędzia, aby nie uszkodzić miejsca jego osadzenia oraz wałka rozrządu. Nowy element należy umiejętnie wcisnąć w miejsce osadzenia na odpowiednią głębokość (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu bądź pozycją wcześniej zdemontowanego simeringu).