Powiadom mnie o dostępności

Paski klinowe, wielorowkowe do KIA SPORTAGE IV

31 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Ciężar [kg]: 0.243
84,71 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1256, Ilość żeber: 6
43,86 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1810, Szerokość [mm]: 17.8, Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-...
65,69 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1065, Ciężar [kg]: 0.111, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk), Aramid,...
60,91 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1780, Szerokość [mm]: 21.36, Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien...
46,84 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2415, Ilość żeber: 6
56,02 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1256, Ilość żeber: 6
36,97 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1815, Ilość żeber: 5
35,51 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2413, Ilość żeber: 6
66,79 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1118, Szerokość [mm]: 24.92, Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien...
49,11 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1285, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk), Ilość żeber: 6
27,85 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2415, Ilość żeber: 6
56,24 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1255, Szerokość [mm]: 21.36, Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien...
52,31 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1118, Ilość żeber: 7, Wersja wykonania układu napędowego [V]: 48
83,01 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1810, Szerokość [mm]: 17.8, Ilość żeber: 5
37,97 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 810, Ilość żeber: 3, Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: wy...
43,70 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2415, Ilość żeber: 6
46,13 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2413, Szerokość [mm]: 21.36, Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien...
81,06 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1810, Ilość żeber: 5
66,35 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1285, Szerokość [mm]: 21.36, Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien...
56,58 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do KIA

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu KIA SPORTAGE IV

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu KIA SPORTAGE IV. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu KIA SPORTAGE IV.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie KIA SPORTAGE IV

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie KIA SPORTAGE IV może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

 

KIA SPORTAGE IV – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie KIA SPORTAGE IV pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.