Paski klinowe, wielorowkowe do SUZUKI CELERIO

6 produktów

Sortuj

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 5PK900

03555PK900

Ciężar [kg]: 0.084

31,53

zł/szt.

Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 18.04

31,53

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 4PK790

03554PK790

Ciężar [kg]: 0.061

24,09

zł/szt.

Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%

Kraków: czw. 24.04

U ciebie: czw. 24.04

24,09

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy DENCKERMANN 4PK790

DEN4PK790

Długość [mm]: 790

Ilość żeber: 4

18,42

zł/szt.

Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%

Kraków: wt. 22.04

U ciebie: wt. 22.04

18,42

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 5PK895

03575PK895

Długość [mm]: 895

Szerokość [mm]: 17.8

Rozwiń więcej danych

32,66

zł/szt.

Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 18.04

32,66

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy JP GROUP 1318104200

JPG1318104200

Długość [mm]: 795

Ilość żeber: 4

21,74

zł/szt.

Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%

Kraków: wt. 22.04

U ciebie: wt. 22.04

21,74

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Pasek klinowy wielorowkowy GATES 4PK788

03574PK788

Długość [mm]: 788

Szerokość [mm]: 14.24

Rozwiń więcej danych

31,53

zł/szt.

Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 18.04

31,53

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu SUZUKI CELERIO

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu SUZUKI CELERIO. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu SUZUKI CELERIO.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie SUZUKI CELERIO

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie SUZUKI CELERIO może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

SUZUKI CELERIO – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie SUZUKI CELERIO pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.