57 produktów
Wybierz auto
NTYBPOVW035
Długość [mm]: 100
Numer seryjny: Bpo-vw-035
23,60
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
23,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 100
25,44
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
25,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3656010
Dla numeru oe: 03g115105h
321,41
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
321,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE707919190
360,53
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
360,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOVB18737
532,62
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
532,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
0479116246
Ilość zębów: 22
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zębatym
Rozwiń więcej danych
215,09
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
215,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPOP5505
Tryb pracy: Mechaniczne
1 017,81
zł/szt.
Kraków: pt. 13.02
U ciebie: pt. 13.02
1 017,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
040134722
Ciężar [kg]: 0.55
Uwzględnić informację serwisową: 1
Rozwiń więcej danych
499,04
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
499,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.36
Wymiary łańcucha napędu rozrządu: G53hp
Rozwiń więcej danych
186,94
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
186,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
040126369
Ciężar [kg]: 0.148
Wymiary łańcucha napędu rozrządu: G53hp, g53hr
Rozwiń więcej danych
79,96
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
79,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.5
Ilość ogniw łańcucha: 64
Rozwiń więcej danych
373,91
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
373,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510420035
Ciężar [kg]: 0.55
Uwzględnić informację serwisową: 1
215,90
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
215,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN25M9007JPN
196,03
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
196,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA30940265
Ciężar [kg]: 0.5
Ilość ogniw łańcucha: 64
Rozwiń więcej danych
387,95
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
387,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE707919050
483,89
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
483,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYBPOVW021
Numer seryjny: Bpo-vw-021
215,25
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
215,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOVB17905
95,60
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
95,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV157VW01
275,63
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
275,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGALP0106
475,43
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
475,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGALP1036
192,02
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
192,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rola pompy oleju w każdym samochodzie z silnikiem spalinowym jest niezwykle istotna. Podzespół ten jest odpowiedzialny za prawidłowe smarowanie silnika podczas jego pracy. W samochodzie AUDI TT II (8J) pompa oleju zasysa olej z miski olejowej i za sprawą wygenerowanego ciśnienia rozprowadza go po całej jednostce. Tzw. film olejowy jest niezbędny do prawidłowej pracy silnika oraz jego długiej żywotności.
Pompa oleju jest odpowiedzialna za zapewnienie stałego przepływu oleju i prawidłowe ciśnienie w silniku. Kiedy przestaje spełniać swoją funkcję, konsekwencje mogą być poważne – w skrajnych wypadkach może dojść nawet do zatarcia się silnika. Na szczęście we współczesnych samochodach takich jak AUDI TT II (8J) o nagłym spadku ciśnienia oleju poinformuje nas czerwona kontrolka na desce rozdzielczej. Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju może zaświecić się z różnych przyczyn – nie zawsze winna jest wada pompy oleju. Popularną usterką jest np. uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju, które generuje takie same objawy.
Komunikatu o niewłaściwym ciśnieniu oleju nigdy nie należy ignorować. Najlepiej przerwać jazdę i poddać pojazd szczegółowej diagnostyce w warsztacie naprawczym. Jeżeli po pojawieniu się ostrzeżenia od warsztatu naprawczego dzieli nas duży dystans, powinniśmy rozważyć holowanie pojazdu. Kiedy sprawdzenie pompy oleju w samochodzie AUDI TT II (8J) wykaże jej rozszczelnienie lub zatarcie, konieczna będzie wymiana pompy na nowy element. Na rynku podejmowane są próby regeneracji pomp olejowych, jednak aby zabezpieczyć się przed kolejną możliwą awarią, najlepiej wybrać produkt fabrycznie nowy.