Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
17 produktów
Wybierz auto
z
Tryb pracy: Hydrauliczny
Masa [g]: 48.57
46,54
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
46,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Hydrauliczny
23,33
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
23,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona wylotowa, strona doprowadzająca
32,91
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
32,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Hydrauliczny
25,48
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
25,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 52.5
Tryb pracy: Hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
118,56
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
118,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona wylotowa, strona doprowadzająca
Tryb pracy: Hydrauliczny
30,51
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
30,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Hydrauliczny
27,34
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
27,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Od pokrywy głowicy silnika do glowicy silnika, głowica cylindra
Średnica [mm]: 12
Rozwiń więcej danych
31,21
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
31,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Hydrauliczny
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 15.9
59,11
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
59,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 26
Tryb pracy: Hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
39,04
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
39,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Hydrauliczny
41,28
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
41,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 51.2
Tryb pracy: Hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
45,89
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
45,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Hydrauliczny
44,95
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
44,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Hydrauliczny
48,64
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
48,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Hydrauliczny
Masa [g]: 48.66
42,41
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
42,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 16
Tryb pracy: Hydrauliczny
30,13
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
30,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 51
Tryb pracy: Hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
43,91
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
43,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Popychacze zaworowe pełnią niezwykle istotną funkcję w konstrukcjach silników spalinowych, wykorzystywanych w pojazdach. Ich zadaniem jest wprawianie w ruch zaworów, biorących bezpośredni udział w procesie spalania i odprowadzania spalin. Popychacze zaworowe w samochodzie HYUNDAI SANTA FÉ są wprawiane w ruch przez wałek rozrządu – ich praca musi być zsynchronizowana z pracą tłoków.
Pomiędzy krzywką wałka rozrządu (bezpośrednio napędzającą popychacz) a popychaczem musi występować odpowiedni dystans, czyli tzw. luz zaworowy. Części te nie mogą dolegać do siebie ściśle, gdyż mogłyby uszkodzić się, kiedy pod wpływem wysokiej temperatury wzrasta ich objętość. We współczesnych samochodach, luz zaworowy jest realizowany mechanicznie bądź hydraulicznie. Hydrauliczne popychacze automatycznie korygują pojawiające się z czasem zmiany luzu zaworowego do parametrów fabrycznych. W przypadku popychaczy mechanicznych należy robić to manualnie w określonych interwałach kilometrowych.
W przypadku samochodu HYUNDAI SANTA FÉ, podobnie jak w większości współczesnych pojazdów, może dojść do sytuacji, w której luz zaworowy stanie się zbyt duży lub zbyt mały. Potencjalne przyczyny bywają różne – duży przebieg, słaba jakość środka smarnego, intensywna eksploatacja auta. Jeżeli silnik samochodu HYUNDAI SANTA FÉ pracuje nierównomiernie i brakuje mu mocy podczas jazdy, powodem może być zbyt mały luz zaworowy, jeżeli zaś słyszymy metaliczne odgłosy pochodzące z silnika, kiedy jest on rozgrzany – luz zaworowy może być zbyt duży. Wówczas należy przeprowadzić dokładną diagnostykę silnika. Jeżeli popychacze zaworowe są uszkodzone, nie da się ustawić optymalnego luzu. Należy wówczas wymienić je na nowe.
