43 produktów
Wybierz auto
VAIV203118
996,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
996,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 13 71 7 588 268 part
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
234,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
234,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 61 7 810 614
Strona zabudowy: Z prawej
169,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
169,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
168,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
168,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPBM097
Numer seryjny: Gpp-bm-097
41,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
41,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
143,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
143,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
24,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
24,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Chłodnica powietrza doładowującego do silnika, zimna strona
278,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
278,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
482,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
482,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV49SKV522
206,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
206,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPBM064
Numer seryjny: Gpp-bm-064
67,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
67,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, za turbosprężarką, z prawej
Długość [mm]: 392
Rozwiń więcej danych
176,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
176,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Długość [mm]: 525
Rozwiń więcej danych
160,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
160,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV922
85,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
85,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
167,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
167,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPBM016
40,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
40,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Długość [mm]: 525
Rozwiń więcej danych
227,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
227,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
508,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
508,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
153,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
153,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11618516509
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, z lewej
Rozwiń więcej danych
400,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
400,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta BMW 5 F07 należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.