10 produktów
Wybierz auto
Producenci
INA427100430
Ilość zębów: 46
Rodzaj napędu: Pasek
Rozwiń więcej danych
371,20
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
371,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
INA427100530
Ilość zębów: 46
Rodzaj napędu: Pasek
Rozwiń więcej danych
384,72
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
384,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 46
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Rozwiń więcej danych
339,11
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
339,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
261,22
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
261,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 46
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Rozwiń więcej danych
369,62
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
369,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
SWA40946117
Ilość zębów: 46
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Rozwiń więcej danych
372,94
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
372,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGACA9500
487,89
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
487,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGACA9501
469,56
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
469,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEP217076
Ilość zębów: 46
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
Rozwiń więcej danych
461,97
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
461,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEP217075
Ilość zębów: 46
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
Rozwiń więcej danych
430,95
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
430,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
Koło zmiennych faz rozrządu to element osadzony na wałku, którego zadaniem jest kontrola czasu otwarcia zaworów. Takie działanie pozwala na sprawne regulowanie faz rozrządu, co z kolei wpływa na elastyczność silnika i mniejsze zużycie paliwa. Element ten w samochodach FIAT CROMA jest sterowany ciśnieniem oleju – z tego względu niezwykle ważne jest stosowanie produktów o odpowiednio wysokiej jakości. Nieodpowiednie oleje mogą w sporym stopniu przyczynić się do przedwczesnego zużycia koła zmiennych faz rozrządu.
Zalecenia producenta w tej kwestii są dość jasne – należy robić to wraz z wymianą kompletu napędu rozrządu. Będzie to potrzebne także wtedy, gdy zaobserwujemy pewne niepokojące objawy. Najbardziej charakterystycznym z nich jest klekotanie silnika, do którego mogą dochodzić także problemy z uruchomieniem pojazdu FIAT CROMA, wzrost zużycia paliwa i spadek mocy. Wszystkie z tych symptomów powinny być jasnym sygnałem dla kierowcy, że należy udać się do warsztatu, by nie doprowadzić do znacznie poważniejszej usterki.
Zużywanie się koła zmiennych faz rozrządu w samochodzie FIAT CROMA to naturalny proces – jest to jeden z elementów eksploatacyjnych auta. Można jednak w prosty sposób wydłużyć jego trwałość. Przede wszystkim należy stosować olej wysokiej jakości i na bieżąco kontrolować jego poziom; najlepiej zadbać o to, by jego ilość znajdowała się w górnym zakresie referencyjnym.