12 produktów
Wybierz auto
Producenci
INA427100430
Ilość zębów: 46
Rodzaj napędu: Pasek
Rozwiń więcej danych
378,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
378,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
INA427100530
Ilość zębów: 46
Rodzaj napędu: Pasek
Rozwiń więcej danych
390,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
390,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 46
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Rozwiń więcej danych
345,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
345,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 46
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Rozwiń więcej danych
376,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
376,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
264,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
264,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEP217075
Ilość zębów: 46
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
Rozwiń więcej danych
445,04
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
445,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEP217076
Ilość zębów: 46
Sterowanie silnika: Pasek rozrządu
Rozwiń więcej danych
477,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
477,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEP217085
Ilość zębów: 40
Strona zabudowy: Z prawej
Rozwiń więcej danych
454,23
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
454,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGACA9500
498,94
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
498,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGACA9501
479,97
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
479,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
SWA40946117
Ilość zębów: 46
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Rozwiń więcej danych
380,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
380,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca, z lewej
Ciężar [kg]: 0.992
Rozwiń więcej danych
340,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
340,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
Koło zmiennych faz rozrządu to element osadzony na wałku, którego zadaniem jest kontrola czasu otwarcia zaworów. Takie działanie pozwala na sprawne regulowanie faz rozrządu, co z kolei wpływa na elastyczność silnika i mniejsze zużycie paliwa. Element ten w samochodach OPEL VECTRA jest sterowany ciśnieniem oleju – z tego względu niezwykle ważne jest stosowanie produktów o odpowiednio wysokiej jakości. Nieodpowiednie oleje mogą w sporym stopniu przyczynić się do przedwczesnego zużycia koła zmiennych faz rozrządu.
Zalecenia producenta w tej kwestii są dość jasne – należy robić to wraz z wymianą kompletu napędu rozrządu. Będzie to potrzebne także wtedy, gdy zaobserwujemy pewne niepokojące objawy. Najbardziej charakterystycznym z nich jest klekotanie silnika, do którego mogą dochodzić także problemy z uruchomieniem pojazdu OPEL VECTRA, wzrost zużycia paliwa i spadek mocy. Wszystkie z tych symptomów powinny być jasnym sygnałem dla kierowcy, że należy udać się do warsztatu, by nie doprowadzić do znacznie poważniejszej usterki.
Zużywanie się koła zmiennych faz rozrządu w samochodzie OPEL VECTRA to naturalny proces – jest to jeden z elementów eksploatacyjnych auta. Można jednak w prosty sposób wydłużyć jego trwałość. Przede wszystkim należy stosować olej wysokiej jakości i na bieżąco kontrolować jego poziom; najlepiej zadbać o to, by jego ilość znajdowała się w górnym zakresie referencyjnym.