Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Koła i regulatory zmiennych faz rozrządu do VW T-CROSS

4 produkty

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

FEBI BILSTEIN
SWAG
Przestawiacz wałka rozrządu SWAG 33 11 0793

Ilość zębów: 48

Strona zabudowy: Strona wylotowa

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

525,47

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 28.10

U ciebie: śr. 28.10

525,47

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Przestawiacz wałka rozrządu FEBI BILSTEIN 188610

Ilość zębów: 48

Strona zabudowy: Strona wylotowa

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

503,94

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 28.10

U ciebie: śr. 28.10

503,94

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Przestawiacz wałka rozrządu FEBI BILSTEIN 192869

Ilość zębów: 48

Strona zabudowy: Strona doprowadzająca

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

706,73

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 27.10

U ciebie: wt. 27.10

706,73

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Przestawiacz wałka rozrządu SWAG 33 11 1008

Ilość zębów: 48

Strona zabudowy: Strona doprowadzająca

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

767,64

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 28.10

U ciebie: śr. 28.10

767,64

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do VW T-CROSS

Koło zmiennych faz rozrządu do samochodu VW T-CROSS

Koło zmiennych faz rozrządu to element osadzony na wałku, którego zadaniem jest kontrola czasu otwarcia zaworów. Takie działanie pozwala na sprawne regulowanie faz rozrządu, co z kolei wpływa na elastyczność silnika i mniejsze zużycie paliwa. Element ten w samochodach VW T-CROSS jest sterowany ciśnieniem oleju – z tego względu niezwykle ważne jest stosowanie produktów o odpowiednio wysokiej jakości. Nieodpowiednie oleje mogą w sporym stopniu przyczynić się do przedwczesnego zużycia koła zmiennych faz rozrządu.

Jak często wymieniać koło zmiennych faz rozrządu w aucie VW T-CROSS?

Zalecenia producenta w tej kwestii są dość jasne – należy robić to wraz z wymianą kompletu napędu rozrządu. Będzie to potrzebne także wtedy, gdy zaobserwujemy pewne niepokojące objawy. Najbardziej charakterystycznym z nich jest klekotanie silnika, do którego mogą dochodzić także problemy z uruchomieniem pojazdu VW T-CROSS, wzrost zużycia paliwa i spadek mocy. Wszystkie z tych symptomów powinny być jasnym sygnałem dla kierowcy, że należy udać się do warsztatu, by nie doprowadzić do znacznie poważniejszej usterki.

VW T-CROSS – jak wydłużyć trwałość koła zmiennych faz rozrządu?

Zużywanie się koła zmiennych faz rozrządu w samochodzie VW T-CROSS to naturalny proces – jest to jeden z elementów eksploatacyjnych auta. Można jednak w prosty sposób wydłużyć jego trwałość. Przede wszystkim należy stosować olej wysokiej jakości i na bieżąco kontrolować jego poziom; najlepiej zadbać o to, by jego ilość znajdowała się w górnym zakresie referencyjnym.