6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0341151490
Szerokość [mm]: 8
Materiał: Mvq (silikon-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
25,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
25,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAAH6324
55,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.04
U ciebie: śr. 29.04
55,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
46,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
46,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
42,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
42,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM0557
58,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 07.05
U ciebie: czw. 07.05
58,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał obudowy: Odlew aluminiowy
60,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
60,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał obudowy: Tworzywo sztuczne
58,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
58,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN80U1033JPN
29,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
29,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie NISSAN NAVARA uszczelniacz wałka rozrządu pełni niezwykle ważną rolę. Chroni przed wyciekiem oleju w strategicznym miejscu, gdyż olej spod wałka może zanieczyścić pasek rozrządu i inne elementy całego układu, co ma znaczący wpływ na ich przyspieszone zużycie. Uszczelniacz wałka rozrządu to niewielki, silikonowo lub silikonowo-kauczukowy element w kształcie okręgu.
Uszczelniacz wałka rozrządu jest popularnie nazywany także simeringiem. W samochodzie NISSAN NAVARA, podobnie jak w większości samochodów osobowych, ten element należy wymienić natychmiast po stwierdzeniu braku jego szczelności. Wszelkie ślady oleju, spękania na powierzchni simeringu, czy też widoczne uszkodzenia mechaniczne kwalifikują część do wymiany na nową.
Aby przeprowadzić wymianę uszczelniacza wałka rozrządu w samochodzie NISSAN NAVARA, należy uprzednio zdemontować pasek rozrządu. Z tego powodu zaleca się profilaktyczną wymianę simeringu, podczas okresowej wymiany paska. Uszczelniacz należy zdemontować za pomocą specjalnego narzędzia, aby nie uszkodzić miejsca jego osadzenia oraz wałka rozrządu. Nowy element należy umiejętnie wcisnąć w miejsce osadzenia na odpowiednią głębokość (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu bądź pozycją wcześniej zdemontowanego simeringu).
