26 produktów
Wybierz auto
z
PIE706117540
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
234,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.07
234,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554068A
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
121,89
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
121,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116503
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
107,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.07
107,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych, dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
201,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.07
201,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116502
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
156,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.07
156,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554052A
Ilość połączeń: 2
190,23
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
190,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
96,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.07
96,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
163,43
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
163,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
220,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.07
220,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
93,97
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
93,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
105,63
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
105,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0102
179,45
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
179,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
227,58
zł/szt.
Kraków: śr. 23.07
U ciebie: śr. 23.07
227,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.052
Zdjęcie producenta: 1
130,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.07
130,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 96
Szerokość [mm]: 28
Rozwiń więcej danych
142,74
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
142,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra, strona wylotowa, strona doprowadzająca
Wymiar gwintu: M 21
Rozwiń więcej danych
93,68
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
93,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.179
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
210,78
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
210,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117480
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
189,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.07
189,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV052
104,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.07
104,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COV2800014002180
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu: 1
237,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.07
237,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. SEAT IBIZA IV wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód SEAT IBIZA IV charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie SEAT IBIZA IV powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
