🔥Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
23 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.052
Zdjęcie producenta: 1
124,68
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
124,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
258,00
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
258,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
104,62
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
104,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
104,72
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
104,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
218,10
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
218,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
161,90
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
161,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 2
188,40
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
188,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra, strona wylotowa, strona doprowadzająca
Wymiar gwintu: M 21
Rozwiń więcej danych
92,78
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
92,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
95,77
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
95,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06e 115 243 h
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
123,26
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
123,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
187,61
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
187,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
105,52
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
105,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
182,27
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
182,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
155,19
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
155,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
241,06
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
241,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06k 115 243 l
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
110,45
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
110,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06k 115 243 l
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
120,73
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
120,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.113
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
153,00
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
153,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06e 115 243 h
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
114,56
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
114,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.179
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
213,33
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
213,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. SEAT IBIZA IV wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód SEAT IBIZA IV charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie SEAT IBIZA IV powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
