68 produktów
Wybierz auto
Ciężar [kg]: 0.16
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
213,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
213,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Opcja wyposażenia: Straight connector
133,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
133,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117460
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
203,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
203,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117440
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
468,15
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
468,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE706117540
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
269,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
269,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 165
Szerokość [mm]: 112
Rozwiń więcej danych
569,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
569,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAIV103730
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
153,43
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
153,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0100
206,04
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
206,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.154
Rozwiń więcej danych
209,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
209,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 066 906 455 h
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
314,25
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
314,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
345,93
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
345,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 066 906 455 g
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
302,24
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
302,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 06k 115 243 l
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
133,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
133,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
251,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
251,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0899119
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
414,23
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
414,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0899110
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Tryb pracy: Hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
134,43
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
134,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0899121
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
265,82
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
265,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.113
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
160,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
160,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117480
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
199,31
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
199,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0118
112,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
112,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. SEAT wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód SEAT charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie SEAT powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.