-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
2025-05-18 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
32 produktów
Wybierz auto
z
BGAOCV9107
207,04
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
207,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479600518
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
86,86
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
86,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479600519
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
100,83
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
100,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479600516
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
117,54
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
117,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV034
Ciężar [kg]: 0.14
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
88,77
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
88,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV033
Ciężar [kg]: 0.14
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
100,66
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
100,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.188
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
138,89
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
138,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554049A
Ilość połączeń: 2
244,48
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
244,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
113,86
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
113,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
108,36
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
108,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
98,08
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
98,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
91,91
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
91,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479600726
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
106,55
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
106,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV028
Ciężar [kg]: 0.18
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
109,54
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
109,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADBP740025
Ciężar [kg]: 0.109
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
183,16
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
183,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
184,08
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
184,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9108
140,68
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
140,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 15330-37020
Ciężar [kg]: 0.109
Rozwiń więcej danych
180,48
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
180,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
307,17
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
307,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
0479600744
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
100,24
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
100,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. TOYOTA YARIS wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód TOYOTA YARIS charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie TOYOTA YARIS powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
