12 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
04760150600
Długość [mm]: 70.7
Średnica cylindra [mm]: 82.5
Rozwiń więcej danych
240,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
240,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
354,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
354,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIPK48000
Długość [mm]: 71.15
Otwór o śr [mm]: 82.5
Rozwiń więcej danych
273,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
273,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8743700700
Długość [mm]: 71.15
Średnica cylindra [mm]: 83
Rozwiń więcej danych
445,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
445,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIPK26050
Opcja wyposażenia: Hard anodized, only for turbocharge, tapered con rod, up to euro 6, without oil cooling
Długość [mm]: 50.9
Rozwiń więcej danych
218,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
218,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM6601
216,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
216,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04760160200
Długość [mm]: 71.15
Średnica cylindra [mm]: 82.5
Rozwiń więcej danych
370,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
370,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
ENGENT051103STD
344,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
344,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
ENGENT051106STD
329,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
329,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIPK148050
Opcja wyposażenia: With oil cooling
Długość [mm]: 65.2
Rozwiń więcej danych
352,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
352,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8743700000
Długość [mm]: 71.15
Średnica cylindra [mm]: 82.5
Rozwiń więcej danych
315,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
315,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8743700010
Długość [mm]: 71.2
Średnica cylindra [mm]: 82.5
Rozwiń więcej danych
422,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
422,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie FORD TOURNEO CONNECT zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie FORD TOURNEO CONNECT jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie FORD TOURNEO CONNECT może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
