11 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
MAL021PI00134000
Długość [mm]: 76
Średnica cylindra [mm]: 84
Rozwiń więcej danych
455,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
455,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL021PI00134002
Długość [mm]: 76
Średnica cylindra [mm]: 84.5
Rozwiń więcej danych
455,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
455,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
282,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
282,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
430,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
430,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
KOL40892600
Długość [mm]: 70.481
Otwór o śr [mm]: 80.019
Rozwiń więcej danych
472,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
472,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL021PI00125002
Długość [mm]: 70.48
Średnica cylindra [mm]: 80.5
Rozwiń więcej danych
273,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
273,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL021PI00113002
Długość [mm]: 76
Średnica cylindra [mm]: 84.5
Rozwiń więcej danych
461,07
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
461,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8742200700
Długość [mm]: 76
Średnica cylindra [mm]: 84.5
Rozwiń więcej danych
469,77
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
469,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8742200010
Długość [mm]: 76
Średnica cylindra [mm]: 84
Rozwiń więcej danych
435,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
435,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8742200710
Długość [mm]: 76
Średnica cylindra [mm]: 84.5
Rozwiń więcej danych
433,74
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
433,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
430,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
430,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie RENAULT KOLEOS zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie RENAULT KOLEOS jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie RENAULT KOLEOS może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
