Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
8 produktów
Wybierz auto
z
Dla numeru oe: 13 62 7 585 493
137,12
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
137,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
Rozwiń więcej danych
96,70
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
96,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 40000
Do cisnienia [pa]: 200000
Rozwiń więcej danych
253,47
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
253,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 1362 7 585 493
Strona zabudowy: Przed turbosprężarką, kolektor dolotowy
Rozwiń więcej danych
150,14
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
150,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 13 62 7 804 742
115,63
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
115,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
130,99
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
130,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1362 7 585 493
Strona zabudowy: Przed turbosprężarką, kolektor dolotowy
Rozwiń więcej danych
83,44
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
83,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 13 61 7 787 142
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
122,94
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
122,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia doładowania w samochodzie BMW 3 E90 przekazuje do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu doładowania. Dzięki temu komputer dysponuje danymi o ilości powietrza dostarczanego do silnika, a w efekcie może dobrać optymalną dawkę paliwa. W rezultacie silnik otrzymuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie, co przekłada się na osiągi samochodu. Obecność czujnika umożliwia także jednostce sterującej kontrolę pracy turbosprężarki.
Najpowszechniejsze powody awarii czujnika ciśnienia doładowania w samochodzie BMW 3 E90 to jego zanieczyszczenie oraz zaśniedzenie styków. Styki mogą pokryć się osadem wskutek przedostania się do nich wilgoci. Wówczas przesył informacji z czujnika zostanie utrudniony, co przełoży się na problemy z pracą silnika. Do zabrudzenia może dojść przez pył lub olej silnikowy. Powodem tego jest niska jakość filtra, a także usterki systemu recyrkulacji spalin ze skrzyni korbowej. Da się wówczas zauważyć wyższe zużycie paliwa, brak stabilności podczas pracy na biegu jałowym, a także utratę mocy i obniżoną sprawność przyspieszania.
