8 produktów
Wybierz auto
55,29
zł/szt.
Kraków: wt. 25.02
U ciebie: wt. 25.02
55,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
61,61
zł/szt.
Kraków: śr. 26.02
U ciebie: śr. 26.02
61,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMAU001
37,22
zł/szt.
Kraków: wt. 25.02
U ciebie: wt. 25.02
37,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMAU008
Kształt obudowy wtyczki: Kształt d
56,49
zł/szt.
Kraków: wt. 25.02
U ciebie: wt. 25.02
56,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152251
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
117,38
zł/szt.
Kraków: wt. 25.02
U ciebie: wt. 25.02
117,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400471
Ilość biegunów: 4
147,83
zł/szt.
Kraków: wt. 25.02
U ciebie: wt. 25.02
147,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 22 36 500 02r
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
85,53
zł/szt.
Kraków: śr. 26.02
U ciebie: śr. 26.02
85,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152261
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
105,93
zł/szt.
Kraków: wt. 25.02
U ciebie: wt. 25.02
105,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia doładowania w samochodzie PORSCHE przekazuje do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu doładowania. Dzięki temu komputer dysponuje danymi o ilości powietrza dostarczanego do silnika, a w efekcie może dobrać optymalną dawkę paliwa. W rezultacie silnik otrzymuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie, co przekłada się na osiągi samochodu. Obecność czujnika umożliwia także jednostce sterującej kontrolę pracy turbosprężarki.
Najpowszechniejsze powody awarii czujnika ciśnienia doładowania w samochodzie PORSCHE to jego zanieczyszczenie oraz zaśniedzenie styków. Styki mogą pokryć się osadem wskutek przedostania się do nich wilgoci. Wówczas przesył informacji z czujnika zostanie utrudniony, co przełoży się na problemy z pracą silnika. Do zabrudzenia może dojść przez pył lub olej silnikowy. Powodem tego jest niska jakość filtra, a także usterki systemu recyrkulacji spalin ze skrzyni korbowej. Da się wówczas zauważyć wyższe zużycie paliwa, brak stabilności podczas pracy na biegu jałowym, a także utratę mocy i obniżoną sprawność przyspieszania.