8 produktów
Wybierz auto
Producenci
NTYECMAU001
27,06
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: czw. 05.03
U ciebie: czw. 05.03
27,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9129JPN
Ilość biegunów: 4
49,05
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.03
49,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA30945079
Ciężar [kg]: 0.235
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
108,08
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.03
108,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152221
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
110,41
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.03
110,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152261
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
105,89
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.03
105,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.235
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
100,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.03
100,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMAU008
Kształt obudowy wtyczki: Kształt d
44,20
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: czw. 05.03
U ciebie: czw. 05.03
44,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152251
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
105,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.03
105,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia doładowania w samochodzie VW MULTIVAN VI przekazuje do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu doładowania. Dzięki temu komputer dysponuje danymi o ilości powietrza dostarczanego do silnika, a w efekcie może dobrać optymalną dawkę paliwa. W rezultacie silnik otrzymuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie, co przekłada się na osiągi samochodu. Obecność czujnika umożliwia także jednostce sterującej kontrolę pracy turbosprężarki.
Najpowszechniejsze powody awarii czujnika ciśnienia doładowania w samochodzie VW MULTIVAN VI to jego zanieczyszczenie oraz zaśniedzenie styków. Styki mogą pokryć się osadem wskutek przedostania się do nich wilgoci. Wówczas przesył informacji z czujnika zostanie utrudniony, co przełoży się na problemy z pracą silnika. Do zabrudzenia może dojść przez pył lub olej silnikowy. Powodem tego jest niska jakość filtra, a także usterki systemu recyrkulacji spalin ze skrzyni korbowej. Da się wówczas zauważyć wyższe zużycie paliwa, brak stabilności podczas pracy na biegu jałowym, a także utratę mocy i obniżoną sprawność przyspieszania.