17 produktów
Wybierz auto
z
ABA12101087
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami, z chlodnicą agr
Rozwiń więcej danych
424,15
zł/szt.
Kraków: wt. 22.07
U ciebie: wt. 22.07
424,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOK72147559D
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
681,62
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
681,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX274012
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
373,31
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
373,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEA88259
1 054,70
zł/szt.
Kraków: czw. 24.07
U ciebie: czw. 24.07
1 054,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEA88259E
Jakość: Equivalent
654,31
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
654,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
TRU0716032
Dla numeru oe: 03l 131 512 dq
Tryb pracy: Elektryczny
806,50
zł/szt.
Kraków: wt. 22.07
U ciebie: wt. 22.07
806,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRMDRM211101S
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z chlodnicą agr
642,55
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
642,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
VIJ11311692301
602,94
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
602,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRI717730278
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
552,33
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
552,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 227,30 zł
DELEG1061012B1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Strona niskiego ciśnienia
481,66
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
481,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRVW041
Tryb pracy: Elektryczny
Norma emisji spalin: Euro 6
Rozwiń więcej danych
458,09
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
458,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
HIT138469
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem, z chlodnicą agr
Rozwiń więcej danych
761,77
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
761,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 270,03
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
1 270,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
VEMV10630083
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami, z chlodnicą agr
Rozwiń więcej danych
697,91
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
697,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
DELEG1047212B1
785,79
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
785,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
DELEG1060812B1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Strona wysokiego ciśnienia
463,91
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
463,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400571822112060
581,91
zł/szt.
Kraków: pon. 21.07
U ciebie: pon. 21.07
581,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zawór EGR w samochodzie VW CADDY IV odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach VW CADDY IV wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.
